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いいクルマ! - N-BOX
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テラしゅん
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ホンダ / N-BOX
G・Lパッケージ(CVT_0.66) (2015年) -
- レビュー日:2021年4月16日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
視界が良く運転しやすいです!
また、走行性能には同サイズのハイト系と比べるとだいぶ良いです!NAなのにターボ車のようにキビキビ走ります^ - ^
また、後席の広さが半端なく良い○
- 不満な点
-
内装は、プラスチックが多くチープな感じ^^;
機能性の面で、スライドドアにリクエストスイッチがない、リヤのシートがスライドしないところ、キーレス連動でミラーが閉じたりしないところが少し残念です。
他の車はついてるけど、、
少し攻めると足回りが、柔らかくてロールがすごいです。。ハイト系の宿命なのか。 - 総評
-
子供連れのご家族や、おじいちゃんおばあちゃん世代にはバッチリだと思います!乗り降りもしやすいし、後席が何より広い!!
便利機能、オートライトや、両側リヤパワースライドドア、ワンタッチスライドドアが欲しい場合は、カスタム、標準車の上のグレードを買えばいいかと!
玉数も多いし、新型もあるのでおすすめです
- デザイン
- 4
- 外装、はじめは変だと思ってましたが慣れるとかわいくなりました、まとまりのあるデザインで、オールジャンルの方に使ってもらえるかと
- 走行性能
- 5
-
低速の加速性はピカイチです!
ただNAだと、高速はきつい感じで走りますね。
山の多いところに住んでますが、トルクがあるのか坂は普通に登ります!二駆ですが!
カーブや、峠は、少しロールが多くふらつく感じがしますが、車のサイズを考えたら妥当かな - 乗り心地
- 4
-
普通に街中を走ったり、片道100キロ往復ぐらいなら全然疲れません!ストレスなく、乗ってられます
エンジン音も車内ではあんまりしないので快適です。 - 積載性
- 3
- リヤシートのスライドがないので、人が乗ると荷物が詰めません。ただ、跳ね上げのリヤシート上手く使えば便利なのかな??
- 燃費
- 3
-
たまに距離をのる運転でも、リッターはMAXで18キロぐらいです。車の燃費計なので正確なことは分かりませんがそこそこですかね。
ただ街中をちょこちょこ走ると、15キロきりますね。
他のメーカーのターボ車レベルです - 価格
- 4
-
グレード真ん中ぐらいなら、かなり安く買えます!
コスパはいいかな! - 故障経験
- 特になし!
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