5月31日（日）給油⑧【２６．９５３ｋｍ/Ｌ】

６月から５円前後の値上げ予定みたいなので早目ですが給油してきました。
前回給油が４月２８日なので既に一ヶ月を過ぎています。

前回満タン後の積算走行距離　９３９．５ｋｍ
odo ７０２９１ｋｍ
燃料ゲージ残りは５本（930ｋｍ走行辺りで５本になりました）
ＥＭＶ平均燃費　２７．３ｋｍ/Ｌ
マネージャー平均燃費　２６．１７ｋｍ/Ｌ
給油量　２５．７２Ｌ/ﾘｯﾀｰ１０９円（まいどプラス価格）
（２８０４円）
25.72Ｌに追い給油9.0Ｌとすると34.72Ｌ
939.5ｋｍ÷34.22Ｌ＝27.05ｋｍ/Ｌとなります。
実燃費は多分26ｋｍ台でしょうねぇ＾＾

自宅追い給油は雨の為、今日はしませんので後日満タン法燃費はアップします。

ＧＳで勝手にリセットされてしまいますので自宅までのＥＭＶ平均の画像です。
一山向こうの陣場街道沿いＧＳから自宅まで走行僅か7.8ｋｍですが小さな峠（戸沢峠）を越えて頂上付近では22.4ｋｍ/Ｌ、その後最終が下り勾配なので外気温度の高さも手伝い心停止で伸びちゃいますｗ！暖機さえ終わっていればリセット後の数値ってかなりハイレベルなんですけどねぇ＾＾
短い下りでもバッテリーレベルがフルの１本手前まで来るのを見ると、あ～前期の７万キロ越えだけどまだまだ使えそうだ！！！と妙な安心感を持ったりしてしまいます。
自宅到着でＥＭＶ平均は３１．７ｋｍ/Ｌ！軽くカタログ値を越えてしまいました。＾＾
短距離下り勾配の数値はバカ馬鹿しい・・・とは言いながらも峠を越えてきてますので悪い気はしません＾＾

自宅追い給油完了～

ちょっとＧＳでの給油が少なかったようで9.43Ｌ入りましたので合計すると25.72Ｌ＋9.43Ｌ＝35.15Ｌ。
947.4ｋｍ÷35.15Ｌ＝26.953ｋｍ/Ｌ

惜しくも27ｋｍ台には乗らず。。。＾＾
まぁ日常使用をかなり含んでこの結果は十分優等生だと思いますｗｗｗ

26.95ｋｍ（実燃費）÷27.3ｋｍ（ＥＭＶ）＝98.7％
今回は誤差が1.3％と少な目でした。

いっぽうマネージャーの表示はと言いますと・・・
使用燃料36.2Ｌの表示に対して実際に使ったのが35.15Ｌなので1.05ﾘｯﾀｰのプラス誤差。
距離表示は前回はﾄﾘｯﾌﾟとピッタリいったのに今回は700ｍの誤差が発生！？何故だ？？自動計算で距離係数も補正されてたかな？前回の給油後のリセットタイミングがズレタ覚えも無いんだけど・・・？

実距離の誤差をﾄﾘｯﾌﾟを基準として947.4ｋｍに補正して自動計算で出た距離係数は【１０１５】。
で、前回ﾄﾘｯﾌﾟとピッタリだった時の距離係数を見ると1016？？？あれ？？？何故だ？

燃料の給油量実値入力は35.15Ｌの給油に対して表示が良くなり過ぎないようにする為に繰り上げずに35.1Ｌで入力。
自動計算で出た燃料計数は【１４８０】
こちらも序々に平均を取っているのか？補正されてはいるようです。
まだまだ精度に欠けますから信用なりませんが・・・

前回給油後の燃料計数＝１５２７
前々回　　〃　　　　＝１４４４

6月4日（木）途中経過

久々にプリウスを動かしました。＾＾
朝一は子供を学校まで送りで使いＥＭＶ23ｋｍ程度。
夕方から新聞紙をたくさん積んで立川まで。
その後そのままつつじヶ丘の現場までお仕事にＧＯ～
前半は小移動が多く伸び悩み状態でしたがつつじヶ丘に到着でＥＭＶは30.3ｋｍ/Ｌ。
で帰りは府中で寄り道してから下道にて帰路へ。
途中スーパーへ買い物に立ち寄ってから帰宅。
自宅到着時で積算走行86.8ｋｍのＥＭＶ29.8ｋｍ/Ｌでした。
夜になっても20℃近くあるとやっぱし伸びます！
・・・と言うよりは標高差100ｍ以上を登っての帰路にしては落ちません！往復ともに荷物も積んでたんですけどねぇ～やっぱプリウスの燃費は普通じゃぁないっす！＾＾

6月8日（月）途中経過
前回4日の29.8ｋｍ/Ｌのまま乗っていませんでした。

今日は我が家の使用環境の中では一番条件の悪い子供の学校送迎（往復5ｋｍ弱）を朝夕2往復使用。
いつもだとこの送迎でかなり数値を落としてしまいますが今日は28ｋｍを割ることなく乗れていました。
夜になってからは1名乗車で府中まで1往復使いました＾＾
往路は中央道を八王子～国立まで飛ばさずに使用、復路は全線下道移動で日野バイパス～20号経由。
外気温度が高い訳でも無し？何故だか？原因究明できていませんが一日を通して燃費の落ち方が今までよりも少ないようで調子が良かったです！

今日の走行　51.2ｋｍ
最終ＥＭＶ平均燃費　28.7ｋｍ/Ｌ

給油後の積算走行は138ｋｍと少ないので、まだ落ち着く数値は下がり傾向だとは思います。
いつも通りだと27ｋｍ台前半まで下がって落ち着くのですが今回は少しは上を目指せそう！？？？

6月9日（火）途中経過
今日は日中移動で都内大田区まで女房と2人乗車で往復。
昨日に引き続きやっぱし燃費が良い！！！道中最大では31.4ｋｍ/Ｌまで伸びていました。。。何故？

ふと気がついたんだけど先日ネオジウム磁石を全部サンバーに移植したので今は付いていません。
アトキンソンサイクルエンジンってやつには磁石で燃料を濃くしてしまう作用が働いていたのか？？？はたまた単なる季節変動で本当のピークが来たのか？？？　何故でしょｗ？
まぁ悪くなったわけじゃないので良いんだけど何だか理由を解明しないと気持ちが悪いくらいに調子良いっすｗｗ＾＾

今日の走行　96.6ｋｍ
積算走行　235.0ｋｍ
odo 70534km
給油後通しのＥＭＶ平均燃費　30.9ｋｍ/Ｌ

しかしマネージャーは今回もダメダメで過大表示が続いています。

6月14日（日）
今日も現場仕事だったのですが夕方から女房と2名乗車で子供を迎えに行くついでに買物回り。
出発時のＥＭＶは前回記録の30.9ｋｍから子供送迎と駐車場内の小移動で落ちて30.3ｋｍ/Ｌの表示。
まずはホームセンターにて洗濯洗剤を購入、その後1件食料品調達に立ち寄り序々に荷物も増えていきました。
その後日の出のイオンまで子供と近所のお友達を迎えに行き色々と買い物。
帰りは4名乗車になりＥＭＶは途中見ることもなく戻ってきましたけど自宅到着後に表示してみると、まだ30.0ｋｍ/Ｌでした！
エアコンは常時使用ではなく雨の影響でフロントガラスが曇ると使い視界が良くなると切るの繰り返しで使用。
使い方からしても当然30ｋｍ/Ｌは切っただろう？と思ってたんですけれど、まだ好調が続いているようですｗ^^

自宅到着時のＥＭＶは平均燃費30.0ｋｍ/Ｌ
積算走行距離　266.2ｋｍ
今日の走行距離　31.2ｋｍ