リアスタビ取り外し

アクスルビームの左右に貫通ボルトで固定されています。
横にセンサー類と思われる配線があって邪魔になりますので２箇所を一旦取り外しました。
（サービスマニュアルを後から見たらこの２箇所はセンサコネクティングブラケットと言うようです。）
19ｍｍで締め付けトルクは高目ですけど、ジャッキアップしてタイヤを外していることを忘れずにそれなりのパワーで！（笑）
もちろんウマも４個出動してますが、大きな力を掛ける作業では注意が必要ですｗ
マニュアルによりますと、このボルトナットの締め付け基準値はT=149Ｎ・mだそうです。

ハイ！片側抜けました＾＾
今回、ダンパーゴム変更の為に取り外しとなりました。
中央部にある流用ダンパーが硬度アップの強化版で外さないと取れない状態でしたので。

スタビは取り出すとこんな形状です。

せっかく抜いたので各部サイズの覚え書きで！

中央太さ　約20ｍｍ
19.8ｍｍとかですかね？

固定のボルト貫通部の厚み

約50ｍｍ
49.5ｍｍくらいかな？

ボルト穴　16.5ｍｍくらい

本体長さ　
穴の芯々で１０１５ｍｍでした。

固定の貫通ボルトは下から上へ入ってたんですけど、また外す時に上のセンサー類が邪魔なので横着出来るよう逆さに組んでおきました＾＾
ナットが下から固定ですｗ

締め付け基準値はT=149Ｎ・m