エスコ２のブログ一覧

アイドリングストップ等セルモーター頻度の使用でリレーが焼ける？
自分のはコーディングでアイドリングストップは解除していますけどね～
持ち込み面倒臭いですよね！！

作業時間は1時間半との事です　4月は忙しいので出来れば5月以降がって担当者から連絡は来ていました。

リコールして無いと次の車検は上がりませんから5月以降に行って来ます！

昨年は思ったより走れませんでしたので今年はもう少し・・・
それでもあっと言う間の20,000ｋｍ（汗

ここ数日の雪！函館は僅かに降っただけ（嬉）夕方でもプラス7.0度です！
磨いた艶消しメーターパネル表面・・・・
少し艶は出ていますがバッチリ！！良い感じでしょ～

このスープラって幾らでも走りたく成る車なんですよ！

今はお気に入りNE24レイズホイール！

このホイール表面処理アルマイトだと思ってたら失礼しました
マットガンブラック塗装だったみたいです（汗）

函館山バックに　雪も僅かですね！（標高300ｍ）

純正オイルは0W-20　1回だけはディラーで交換しましたが・
その後３回はHKS　EURO スーパーオイルプレミアム 5W30 です

この内容～怖いですね！！
HKSオイル更にロングライフだと聞いていたんでこのオイルにしています。

0W-20は燃費基準を満たすだけ！！！なんだかヤバいですよね！！

昨年のオイル交換は！

今年は特別雪も少なく・・・・ここ数日暖かさで路肩の雪もの融けて
夕方水たまりをよけながら1時間位走って来ました！

何時もの海岸まで～

1月末に装着したD型ステアリングも確かめて見たくて！

このステアリンググリップも硬く凄い剛性が有ります（驚）
良い感じなので暫く使って見たいと思います！！！

見た目は小さく見えて良い感じですね！

冬期間は日中気温が上がり雪解け水が路面の僅かな隙間から浸入～
気温が下がりその水が凍る過程で路面が簡単に押し上げられ穴が開き
どんどん広がりとこにシーズンは穴ぽこは無数に出来ます！
気付かず落ちてしまうとタイヤバーストやホイール変形最悪フレーム迄曲がって！
あっいと言う間に道路補修はされますが・・・・暫く注意しながらの走行ですね！

下は写真からチャッピー加工です