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エスコ2のブログ一覧

2026年05月20日 イイね!

今日のドライブは~

プリンセスダイヤモンド年に数回入港しています久々見るとデカいですね!

天気雲行も微妙でしたが・・・・予報を信じて!

ただ走るのもねぇ~変化が無きゃって言う事でステアリングを交換していきました
今日はスクエアステアリングでドライブです!

何時もの海岸から・・・今日は恵山迄ドライブです。

昼飯は久々あずま蕎麦の天ざるを食べてから向かいました。
ここの天ぷら揚げる油は毎日交換してるので全然しつこさも有りません!

久々の蛾眉野峠・・・ロータス全ての車高調セッティングここの峠!!
やばい位道路が凸凹荒れてて汗
冬期間の柔らか目の減衰だったので凸凹路面にはバッチリあっていました!!

ここ位まで走るとステアリングの違和感にも慣れて普通に感じて!

恵山に到着・・・・雲行きがヤバく凄い霧です(汗
来た道をも戻ろうかと思ったんですが、大丈夫との判断で海岸線から
戻りました。

雨にも当たる事も無く無事帰宅出来ました
何時もの通り車を磨きも終了です

部屋に戻り猫達と少しまったりです。

今年は暇を見て少し走ろうかと思います。
Posted at 2026/05/20 20:06:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月19日 イイね!

スープラ早朝ドライブ~

早朝ドライブ木古内迄行こうとしたんですが江差自動車道先で
事故が有り結構手前の茂辺地で下された(汗

渡島当別が直ぐなので・・・・修道院トラピストまで行って来ました。

日本初男子修道院です 詳しくは関連情報URLを!

早朝なのでソフトクリーム屋さんも開いていません!

朝の澄んだ空気もとても気持ち良く・・・
目的違いに成りましたがそれなりに満足の行くドライブに!

素晴らしい景色ですね!

トラピストと言えば並木道も素晴らしいですね!


帰宅後はグリル回り虫の死骸 グリル内ラジェターにも!!
ラジェター錆対策で年に数回唯一ここだけは洗車しています。

水道ジェット水圧で・・・・洗車 エアーブローして拭き上げ

ボディーもエアーブロー~モップ掛け~雑巾がけして終了です!

ホイール表面~リム内エアーブロー~モップ掛け~雑巾掛け

ホイールもピカピカ(笑)
Posted at 2026/05/19 23:02:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月16日 イイね!

電子デフ回り磨き・・・・

購入時から電子デフヒートシンク部分に白錆が(汗
後ろから見えている所はDW-40で綺麗にはしていたんですが
デフ奥側がどうなっているのか?やっぱり白錆が少し有りました(汗

ジャッキアップしてWD-40をブラシに塗布し擦り!

アルミヒートカバーも雑巾がけ!

ブラシも手も届かない所は少し有りましたが(汗

序にデフから見える足回りも磨きました。





デフ面取部分が錆びてますが鋳物なんで特別処理は???

綺麗に成りました!いっちゃってますね

本当に走ってるの?狂気の沙汰じゃ無いですね

綺麗綺麗病です(爆)誰か助けて下さい!

四季の杜公園

スープラ何処も弄りません!このまま維持に専念です(笑)
Posted at 2026/05/16 20:40:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月16日 イイね!

きじひき高原~大沼国定公園

きじひき高原 ドライブには最高です。
景色も素晴らしいですね!下に見えるのは大沼公園


パノラマ展望台からは全貌が!

休憩所を覗いて・・・・

峠の帰り道

きじひき高原から大沼までは10分~15分程度で到着

何時もの蕎麦屋さんで海老おろし蕎麦を

帰宅後ボディーの埃を飛ばして・・・・モップ掛け後に雑巾掛けして

磨き終了です!
Posted at 2026/05/16 17:48:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月10日 イイね!

スープラ21,000kmオイル交換~

4年目走行21,000km1年で約5,000km
本当はもっと走りたんですがね~~

HKSユーロオイル4L缶フィルターは毎回じゃ無くても良いんですけどね!
ドレンの銅パッキンも付属されていますから(笑

まずはオイルフィルターから交換  オイル色見ると汚れは少ないですね!

アルミフィルターキャップ付属のオーリングは水色ですが純正黒オーリングに交換
オイルフィルターキャップを適正トルクで締め付け

アンダーガードプラカバーを外してドレンプラグを緩めて

排出中向こうが見える位!オイル汚れが少ない様に見えて
写真拡大
大人しく運転してた?クリナーもオープンタイプじゃ無いですから!
汚れは少なかったとは言う物の毎回同じ感じですね(嬉)

排出後ドレンボルト銅パッキンを交換適正トルクで締め付けて

ジャッキアップ序に下アンダーガード等WD-40 でウエスで綺麗に拭き取り!

元通りプラキャップを取り付けして下側は終わりです。

4L+1L合計5L エーモンロングノズルで注入 エンジン内見ると綺麗ですね!

注入後エンジン始動30分してからオイル測定

今回もバッチリ!

少しだけ走って来ました
気のせいなのかエンジンの反応が良く成った様に!
絶対にそんな訳ないですよね(爆)
Posted at 2026/05/10 19:44:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「スープラ16000Kmオイル交換 http://cvw.jp/b/297562/48481384/
何シテル?   06/12 00:29
車歴ロータスヨーロッパSP(本国仕様)ジウジエスプリターボ87年式(Kジェトロにクス) エキシージS、2007年型 現在エスプリS4(1996年式) 通勤車フ...
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スープラにホイールまた買っちゃいました(汗 
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少しだけ走って来ました~ 
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