4年10ヶ月乗りました - アテンザワゴン

過去所有

4年10ヶ月乗りました

Yurimako
マツダ / アテンザワゴン
XD (2012年)
- レビュー日：2018年6月14日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 　4年10ヶ月、3万６千キロ故障１回も無しで走ってくれました。
　トルクが有るので、キツい登り坂も余裕で登ってくれた！
　その気になればスピードメーターエンドまで楽勝です（試してみたい方は、一般公道でのお試しは違法行為になりますので、くれぐれも妄想の世界でお願いします）(^^)
　横から見た時のスタイルは、4年以上乗っても見飽きる事無く本当に最高でした！
　インテリアも初期型のgjアテンザは、内装がチープとおっしゃる方も居ますが、自分はフィットからの乗り換えでしたので、逆に車両価格300万円位する車は内装も凄いな~と関心しました！
　あのお値段で、スタイル良し・走り良しって車はなかなか無いのでこの車を世に出してくれたマツダには本当に感謝してます(^^)
不満な点: 無し！
総評: 　次のオーナーさんがもし見てくれていたらと思い前オーナーの使用状況を書きます！
　エンジンオイルは4000キロ以内で２回に１回は、エレメントも交換しました！
　１万キロ位から給油３回に１回は、EMEOSのエコフォースDを入れてました！
　確か17000キロ位でトルコンオイル交換してます！
　通勤が主に使用しましたが、職業柄朝５時頃に片道20キロを走りましたし、帰宅は夜９時位の時間帯の走行を週に一往復、休日も渋滞路を避けて短距離走行をしない様に心懸けてましたのでそんなに痛んではいないと思います！
　バッテリー交換はしてませんが、点検時にディーラーで何回か充電します！
　ほぼ3000回転以外での走行でしたが、たまにレッド付近まで回しました！
　サス、タワーバー、フロアバー、インテークは、オートエグゼを入れてました！
　マフラーとコンピューターは、ナイトスポーツです！コンピューターは、５月のリコールでノーマルに戻りましたので、現在はノーマルです！
　小さい子供も乗ったので、納車されてからタバコ１本も吸った事が無い正真正銘禁煙車です！
　スタイル良し・走り良し・燃料代も軽油で安いと良い事三拍子が揃った車は、なかなか無いと思うので、この車を世に出してくれたマツダには本当に感謝してます！

走行性能: 無評価; 　最高です！
乗り心地: 無評価; 　丁度良い！
積載性: 無評価; 後部席を倒さず娘の三輪車がギリギリ載りました！
燃費: 無評価; 街中11~14キロ位
高速は、色々誘惑が多かったので気にしない事にしてました！
故障経験: 無し！