キビキビものんびりもいける二刀流 - DS3 カブリオ

マイカー

キビキビものんびりもいける二刀流

Japthug
シトロエン / DS3 カブリオ
カブリオスポーツシック_RHD(MT_1.6) (2013年)
- レビュー日：2026年2月1日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：1
燃費：4
価格：4

満足している点: 小気味よく曲がりよく走り、高速では気楽なクルーズができる。
とにかくスポーツシックのシートが良い。クッションは硬めだが厚く、サイドサポートがしっかり仕事してくれる。長時間運転しても腰回りに来ない。
実は自分はストレートネック気味なせいかヘッドレストの位置や硬さがしっくり来ない車がほとんどなのだが、このクルマは心地よい。

DIYerとしてはありがたい絶妙なローテク具合も良い。

カブリオレとは思えない剛性も◯。
不満な点: 絶望的なトランクルームとカップホルダーのなさ、グローブボックスの狭さは間違いなくネガ。

カブリオ故の風切り音がすると思っていたら、海外のフォーラムでハッチバックでも同じく鳴ると書いてあったので、多分こんなものなのだろう。そういえば以前のクルマの時も、ジャガーだろうがベンツだろうがセダンクーペ関係なく鳴っていたから、カブリオレとしては優秀な部類だろうと思う。

乗り心地はやや硬め。もう少し足回りがしっとり動いてほしい感じがするが、おそらく演出だろうし、個人的な好みの問題なのでネガとまでは言い難い。
総評: 本来なら相反するはずの性能がしっかり両立している稀有なクルマ。
ただしカブリオの積載性はかなり辛いものがある。荷物を積むことが多い場合はハッチバック一択かと。

内装の質感もクラスの割に高く、外装も美しいので、今のところほぼ文句なし。
しかし今どきMTが中古市場の半数を占めているのも面白い。しかもちゃんと6速。楽しい。

デザイン: 5; 完成されたデザインながら、後から遊びを入れる余裕もある
コンパクトカーに乗っていると思わせない質感
走行性能: 5; 見た目通り小気味よい走りも楽しめるし、高速クルージングも楽。つまりよく曲がるのに直進性も良い。操作系の配置も良く、初めて乗って何ら違和感なく運転できた。
乗り心地: 3; 乗り心地は結構硬め。しかしシートが良いので全く気にならない。硬めのサスとたっぷりしたシートで、操縦性と乗り心地をうまく両立していると思う。
積載性: 1; カブリオのトランク開口部はよくもまあそこまで割り切ったなというくらい狭い苦笑
後部座席は倒せるので長尺物はまあまあ載りそうだが…

ただし後席は大人2人普通に座れるので、普段使いに困ることはない。
燃費: 4; 購入当初からライトチューンしてあり、200psほど出ているらしいので、正直相当速い。の割には軽くリッター15を超えてくる燃費。文句なし。
価格: 4; 新車時にはトヨタアクアより高かったのに、今や逆に安く買えてしまう。多分現時点でコスパ最強のクルマの一つだと思う。
故障経験: 購入して持ち帰ったその瞬間にコイルが死亡