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しんおちの愛車 [シボレー アストロ]

整備手帳

作業日:2022年9月23日

リアリーフ ヘルパースプリング取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
8月に北海道までキャンプ道具をキャリアに積んで行ってきましたが、荷物を積むと尻下がりになります。コンビニ等から道路に出るときキャリア下ボルトを擦ります。高さもリアフェンダートップから720cmになります。(通常740cm程)

そんなわけでebayにて購入。円安で高くなっています。
Hellwig LP-15 Helper Spring Kit
商品 US $154.78
送料 US $45.89
輸入手数料 US $19.76
(合計:31,740円程)

こちら板バネ2枚もの(1,500lbs)、以前リア左側のみに一枚もののヘルパースプリング(500lbs)を取り付けていたが、変わらなかったので強化しました。
2
リア左側装着。
写真は撮っていなかったです、、タイヤを外しリーフスプリングを垂らすようにして取り付けました。こちら側はしっかり締め込みました。
3
リア右側はマフラー固定用ボルトがあるため後ろ側にずらして軽めに締め付け装着。
4
右側写真。
5
左側装着後フェンダーまでの高さ。
うーーん、1cmくらい上がったか、変わらないような。。

以前交換したリーフスプリング本体のキャパシティーは1,410lbs(640kg)、プラス今回のヘルパーが1,500lbs(680kg)だそうです。合計1,910lbs(1,320kg)のキャパとなります。
アストロのフレームは大丈夫だろうか?
6
乗り心地は硬くなりましたが、荷物を積むと丁度良いかもです。
高速安定性は上がりました。

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