フロントフォークのポリッシュ作業完了(*^^)v（両側） 本磨き，仕上げ磨き編　その４

その３からのつづきです。。。

ハイ！完成しました～＼(^o^)／
週末のみでしたが３週間ほど費やしましたかね(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

いずれ粗はあれど満足行く仕上がりになりましたんで嬉しい限りですヾ(≧▽≦)ﾉあははは！

ここからはホイールの組み込みです。
フロントホイール内のベアリングの動きを確認したら少々引っ掛かりがあるような気がしましたが異音は無いですし少し様子見しようかな～とそのまま組み直しました。
ナットはしっかりとトルクレンチを使い規定トルクで締め込みます。
一応，指が届く範囲でワコーズの極圧系グリースを塗り込んだり，アクスルシャフトにも薄く塗りこんでから戻しました。

でも，規定トルクで組み込んだホイールを動かしてもカクカクと動きが出ませんし（ベアリングが摩耗して来るとガタが出る），回しても異音やブレーキもなく回り続けますε-(´∀｀*)ﾎｯ

因みにこれが取り外す時の画像です。

このとおりフロントフォークが腐食でやられていました(;ﾟロﾟ)

全然違うよね～やって良かった＼(^o^)／

フロントフェンダーでしたが，フロントホイールを脱着する際に，取付けボルトが当たる～ってぼやいてました。。。

よくよく考えてみると取付けボルトを仮留め状態にしておくとなんら当たらずに脱着することができることに気付きました(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯﾅﾆﾅﾆ?

脱着する際は，まずフロントフェンダーの取り付けボルトを緩め，仮留め状態にしておけばいいってことです。

で，組み終わった状態です。
一応，気休めにワコーズのバリアスコートで簡易コーティングしてやってますが，ポリッシュしたと言う事は，なんの保護層も持たない無垢な金属表面です。
酸化作用に晒されますので，小まめなメンテナンスをし続ける必要はあります。

ま～定期的にホワイトダイヤモンドでポリッシュしてやればOKと思います。