リアフェンダー周りの適正化 ～クリアキンウインカーユニットの配線＆取り付けやり直し～

１月31日に取り外し，家の中に持ち込んでいたリアフェンダー一式でしたが。。。

光量と光具合が今ひとつと感じ，車検対策もあって取り外していたクリアキンのLEDスモークウインカーユニットでしたけどね。

やっぱり，色々と思うことがありまして，この本物なHawaiiナンバーはどうにもイメージから捨てがたく。。。
もう少し使ってみようかな～と思った次第です。

取り外した際に，ギボシ加工していなかった配線を切断したんで，これまた気になっていた配線の取り回し変更も併せてこの機会にしっかりとやり直すことにしました。

風呂場に持ち込んで水洗いしようかとも思いましたが，ハーネスを外さずにしっかりと水拭きをして泥汚れを落としたあとに，灯油で油汚れを拭き取りました。
毎シーズン終わる毎に何かしら手を加えているんで，フェンダー裏まで洗ってましたからね～案外綺麗です（笑）

ハイ，ばっちり綺麗になりました(*^^)v

配線ですが，コネクターが逃がし穴を通りませんので，全てのコネクターから端子を抜き取り配線の取り回しをやり直しました。
昨シーズンは，フェンダー裏側に防水ギボシ端子やコネクターをまとめておくのを嫌い，表側に出してHawaiiナンバー裏に隠しましたが，思いの外がさばってしまい，折角のHawaiiナンバーが浮き上がってしまうという大失態をしてしまいました。
止む無くそのまま使い続けましたがあまり気分がよろしくなかったです。

クリアキンのリアウインカーユニットからは電源のみの配線しか出ていません。
ボディー側のハーネスから来ているコネクターは２芯（電源＆アース）なのですが，その分，アース（マイナス）はナンバー灯からの３芯コネクターのアースに集約していると思われます。

この２芯コネクター２個と３芯コネクターから端子を全て取り出し，フェンダーの逃がし穴から裏側に通したあとにコネクターに端子を差し直しました。

防水ギボシ端子はまだまだ手持ちがありますので，切断したアクセサリー電源の配線（ナンバー灯に接続）に防水ギボシ端子をかしめて接続しました。

コネクターも左右間違えないように，そして端子位置もコネクターの端子番号に間違えないように注意しながら差し込みました。
電源は，左：紫，右：茶色になります。
サービスマニュアルに書いてあるとおりですよ～

タイラップを使いながら配線の取り回しをやり直しました。

リアウインカーユニット直付けのステーにしっかりとHawaiiナンバーが収まったので，浮きもなくなりました。