スパークプラグのギャップ調整

ヤフオク！で落札し，無事届いた倉庫保管品のCHAMPION RN12YCについて，プラグギャップの調整をしちゃいます。

私が愛用しているプラグギャップゲージは，POWER BUILD（MADE IN USA）のワイヤータイプです。
やはり強い火花を生む要の部分の調整ですから精度が求められます。
なので，やはり北川商会さんお勧めのツールを購入して使っています。

インチ，ミリを表裏に表示していますので使いやすいです。

プラグギャップですが，既にねたにしていますが，HD純正プラグ5R6A（RN12YC OEM）だと，サービスマニュアル上では0.97mmから1.09mmとなっています。

手持ちのプラグギャップゲージを使い，適正範囲内の1.02mmのゲージを使ってチェックします。

前回調整したプラグはかなり狭かったですが。。。

やはり前回同様に0.76mmのゲージがピッタリです。
エボクラ君にはちょいと狭すぎですね（汗）

と言うことで，プラグギャップゲージに付属している接地電極部分を調整する所を使い，テコの原理で起こしてやりながら，ゲージで計測し，中心電極との隙間を1.02mmに合わせてやります。

起こし過ぎれば，こうやって逆に曲げてやります。

どちらにせよ，このプラグギャップゲージだと，一番の要になる中心電極に傷を付けずにプラグギャップを調整することが可能になります。

しっかりと1.02mmゲージで確認し完了となります。

調整しておくだけだと，持ち運びの際などに，落としたりぶつけたりして折角調整したギャップが狂ってしまうので手持ちのプラグケースにて保管しておきます。

このプラグケースはショベルやパンだと，１インチサイズのフレームパイプにU字クランプで直付けできるんですが，エボ以上はフレームパイプが太くなっているため，残念ながらフレームには取り付けできません。

プラグケースは工具と一緒にバイクと一緒に持ち歩きますが，残り２本は車庫内で暫く眠ってもらいましょうかね（笑）