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mr buzzの"マーチ君" [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2023年3月15日

(昼休み緊急DIY)パッシブネットワーク配線の繋ぎ直し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
出勤時にこの状態になっていたので慌てました。
このパッシブネットワークをダッシュ下に押し込んだら両側のFスピーカーから全く音が出なくなってしまいましたので、昼休みを利用して会社の駐車場にて緊急DIYをやることとなりました。
2
手に取って確認すると、やはりパッシブネットワークでした。
そしてなんとジャーマンブランドの雄、HELIXでしたね~
このネットワークの形状から後でググってみたら、B62Cという機種ということがわかりました。
25mmもシルクドームツイーターと16cmのミッドバスの構成になります。
定価で24,200円なので悪い訳が無い!!

これは真面目にラッキーな出会いでした(*^^)v

で、+側の線が抜けてましたね~(汗)
ましてや手に持ち画像を撮影していたら、-側もあっさり抜けてしまう始末。
こんな状態じゃ~抜けた+線が、-側のターミナルに触れて、ショートしてしまい音が出なくなっていたのかもしれません。
非常に危険な状態でした(汗)
3
良くわかりませんが、アウターパネル内からHELIXのマークが入ったミッドバススピーカーが見えます。

これからもっとしっかりといい仕事してもらわないとね。
4
家から持参したワイヤーストリッパーでスピーカー線の被覆を剥いてやり結線をし直しました。

昼休みDIYでは、とりあえず音が出るような状態として完了です。
週末は、疑問符なツイーターの位置を変更したり、パッシブネットワークの不安定な固定方法を見直したり、配線の取り回しも確認&見直してやろうかな~と思っています。
5
もう1点気になったのがこれ。。。

既に交換していたHKSマフラーに、先日仮にインナーサイレンサーを組んでいましたが、サイレンサー外周を削るだけ削っておいて、錆止めなどの処理をしないまま挿入し使っていたため、見事に赤錆が発生してしまってましたΣ(゚Д゚;エーッ!

このまま放置すると、固着等よろしくないので、とっとと抜き去ります。
6
工具が無いので苦労しましたが、なんとかかんとか抜きました(汗)
外周をペーパーで磨き直し、錆止めの代わりに缶スプレーで塗装してやろうかな~と思っています。

そうそう、やっぱりインナーサイレンサーは非常時(爆)のために
保管しておきます。
そして装着の際は、アンチシーズなどの焼付防止潤滑材を薄塗りして
挿入しようと思います。

ま~た週末はやること一杯だな(滝汗)

ま~特にも回転の上昇と共に、どんどん音質がよろしくなくなります。
これは常設のためのインナーサイレンサーにはできないな~と感じてのもあります。
まさに欲求不満状態になりますもん。
インナーサイレンサーを外してからは、まさに幸せサウンド全開です!!
真面目に3,000rpm以降は最高の突き抜けたサウンドですから~

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