ドライブレコーダーの取り付け

３月12日最後のDIYカスタムは、エクス君から取り外していた９年物のドライブレコーダーを移設します。
電源は、ハイパーデイライトの点灯方法を変更した時に、ヒューズ電源からACC電源を分岐しましたが、そこから更に自作分岐端子で取り出します。
ヒューズボックスはダッシュボード右側にありますので、内装外しでこじってやればクリップ留めされたカバーを外すことができます。

分岐したのは、左列の上から２番目の10Aヒューズ（DC DC ACC）からです。
左側に見える、クワガタ（ワニ口？）端子はドライブレコーダーの電源アダプターのマイナス端子を接続しました。

ヒューズボックスからの配線は、左Aピラー内部を通し、ルーフパネル前方から押し込んで隠します。

エンジンを始動し、ドライブレコーダーを起動させ、映像を確認しながら、角度や年月日等初期設定をして完了です。

折角なんで、インダッシュ裏の配線を確認します。
ツイーターへのスピーカー線や、エンジンルームから引き込んだ３本の配線等々ごちゃめいています（汗）
別途思うことがあるので、別作業の時に整理しちゃおうかね。

というのも、折角の後付けスピーカーユニットですからね～前オーナーがそのまま取り付けたままにしてくれたありがたい状態です。でもね～このツイーターの取付け方が納得行かない。
全然明後日の方を向いているので、指向性なぞ無視していますもん。

それは、運転席側も同様です。
通常なら交換したスピーカー側（ドア側）の上部に取り付けると思うのですが、どうやって配線を分岐しているのか気になっていました。
いずれ、ツイーターの取付け位置も変更したいですね。

配線分岐箇所を確認するのと、カロッツェリアサイバーナビ向けのボイスオペレーション用のマイクがステアリングコラム上に見当たらないので、取り付けているのかを確認するためにナビを取り外してみました。
AV拡張用のコネクターが外れていたり、色々と大発見でしたので、確認して良かったな～と。。。
なお、マイクは取り付けてませんでした（涙）
そして、ツイーター向けの配線分岐ですが、ナビ裏のスピーカー配線から分岐をかけていました。

ドライブレコーダーの電源配線を這わせるために折角Aピラーを外したので、角度がおかし過ぎるツイーターを取り外します。
触っている部分（絶縁テープで養生）の内部が端子接続していましたので、ぐいっと引っ張ったら。。。端子毎抜けてしまいました（涙）
あとで新しい端子をかしめなければ（汗）

時計は16時過ぎ。。。
結局日曜日も丸一日外で車弄りをしてしまいました。
まだまだやりたいことはありますが、この辺で元に戻します。
ま～やりたかった作業は、時間は掛かりましたがなんとかコンプリートできましたので、よかったよかった。

Ｆグリル内に、交換したPIAAホーンが見えます。
予想以上に主張していますね（汗）
真っ黒に塗れば良かったかな（爆）

まだまだエクス君から取り外した電装パーツが沢山残ってますな（溜息）