あしたやろうの愛車 [
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン]
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イグニッションコイル交換。
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簡易診断機では、P0341、P0301、P0304、P0300のエラーが出ていました。
まあ、コード順で雑破に言うと、カムポジ辺りの不調。1番4番のミスファイヤと多気筒のミスファイヤが、ありましたよ的なものでした。
シリンダーの数え方は、写真上部(ミッション系に近いところ)から、シリンダー1、2、3、4なので、2個のコイルのうち、上のコイルが1と4を担当しています。
先ずは、このコイルだけ新品と交換し挙動をみましたが、1と4が不調のままでした。
今度は下のコイルだけ新旧入れ替え。が、やはり、1と4のミスファイヤ。
コイル変えても不調同じならば、コイル悪くないやん。
ならば、サプレッサーかと思い、1と3のサプレッサーを古いまま入れ替えた。
が、1と4に不調がでます。
サプレッサーも悪くないやん。。
しかし、後で判明しますが、実際には1のサプレッサーがダメだった。
1と3のサプレッサーを入れ替えたが、たまたま3がミスファイヤを起こさなかったから、サプレッサーは異常なしと決めつけてしまい、これが素人の思考でした。(/ _ ; )
- 1: 過去(昨年、6月 ...
- 2:簡易診断機では、P034 ...
- 3:1番上部だから、アクセス ...
- 4:ちなみにシリンダー1のプ ...
- 5:サプレッサーついた状態と ...
- 6:BREMI製です。 純正 ...
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 >
取付・交換
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
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| 作業 | DIY |
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| 難易度 | ★ |
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| 作業時間 | 1時間以内 |
作業日 : 2018年06月12日
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