あしたやろうの愛車 [
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン]
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w202c200ブレーキホース・フルード交換
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以前、自作で作ったやつ。
自作のブリーダーですが、作っただけで放置してありました。
観賞魚用のワンウェイバルブがいいらしいのですが、売ってなかったので、空気の逆類防ぐなら自転車のバルブでいいだろうと思いましたが、今回使ってみたら…
使いものにならない!
ブレーキ踏んでも、出ていかない!
ゴム部分が押さわっているか、自転車の空気入れ時の圧より、ブレーキ圧が遥かに足りないのか。どちらかです。
外して普通のチューブだけにしたら、当たり前ですが、滑らかにフルードが出て行く。
後は逆戻り対策ですが、チューブをキャリパー出口より高く山を描いてから、ペットボトルに入れて、後はポンピング。
空気の逆戻りもなく、うまくいきました。
まあ、これで何とか作業終了。
いつも感じるのは、私程度の素人整備での難所って、整備そのものより、結局ジャッキアップやらタイヤ外した状態にするまでが難儀に感じます。
車丸ごと上げ下げできるものとか、下に潜れるトンネルやら。
そんな環境があれば、かなり、ヤル気になるだろうけど、そこまでやるのがめんどくさいな。
まあ、愚痴は置いといて、作業の続きを…
ブレーキを強く踏んで、取り付け部分の漏れが無いか再確認してからタイヤを取り付けました。
試運転で近所を走ってきましたが、異常なし。
何だが、ブレーキフィーリングが良くなったような気がしますが、多分、単なる気のせいだと思う。
古いホースからの漏れの心配がなくなったのが精神的によいですわ。。(^^)
- 1:交換せねば…と、気になっ ...
- 2:先般、リターンホースを交 ...
- 3:ホースの両端にラスペネを ...
- 4:上側を外して…と。 ポ ...
- 5:で、新旧比較。 古い方は ...
- 6:後で写真みたら、取り付け ...
- 7:フルードタンクから抜き出 ...
- 8:以前、自作で作ったやつ。 ...
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 >
ブレーキホース交換
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
|---|
| 作業 | DIY |
|---|
| 難易度 | ★★ |
|---|
| 作業時間 | 3時間以内 |
作業日 : 2020年11月03日
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