W202C200のタイヤ交換(アジアンタイヤをお試しだ!)
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
気がついたらベンツ君の車検満了が迫っていた!
パワーウインドウは作業途中で保留(てか、放置)。
タイヤはツルツル。
こんなタイミングで、またBAS ESP
までもが数日前から点灯し始めた!
この、盆と正月的?いやちがうな…同時多発テロ的な発生で、ピンチではあるのですが、まあ一つずつやっつけていきます。
(単にズボラが作業溜めてた結果なですね…)
先ずはタイヤ。
これは、既に交換必須レベル。
新しいタイヤの選択は…
金欠だから最安値帯のアジアンタイヤを選択しました。
1.オートウェイさんでアジアンタイヤを買う。(ここが自分で調べた限りでは最安値)
選んだのは、「ZEETEX ZT1000」
ドバイのメーカーらしいが結局は中華製です。
(ま、工場や品質は違うんでしょうか、今履いてる国産メーカーも中華製ですけどね。)
195/65R15 送料、税込一本3,600円!(送料は個人宅宛てだと一本200円ほど)
これで、V規格って…ほんとかよっ!
2.取付は通常オートウェイさんの提携GS等で、脱着、ハメ替え(バルブ取付)、バランス、廃タイヤ、となるんでしょうが、廃タイヤとバルブは、全国統一の基本作業料とは別に、各取付店の料金で別に発生します。
つまり、15インチの基本料金
一本1,980円(税込)(4本で7,920円) +廃タイヤ+バルブ代です。
で、ケチな自分はネットで他をあたりましたら、「グリピット」さんという、取付専門で全国展開しているところがありました。
料金は、4本で6,600円(税込)!
バルブ、廃タイヤオール込みですよ!
交換の一切合切で、21,000円!
提携GSは、田舎県ではあまり沢山ないのですが、行動エリアにたまたま1店舗ありましたから、そこで脱着をお願いしました。
最寄りの発送拠点からなので、日曜日にネットでポチして、月曜発送、翌火曜日にGS到着、同日夕方取付でした。
2
21年の11週製造ですから、1年程前製造ですね。
バリはあるものの、触るとしっとり弾力もあり、ゴムは大丈夫そうです。
3
取付してくださったGSのスタッフさんは、皆さんとても感じがいい方々で、作業は丁寧かつ、迅速。
たまにエアインパクトで、ダダダッのガン締めでおしまい!の店がある中で、こちらは作業は迅速で丁寧、ホイル脱着時にも空気圧みてましたが、取付後、空気圧の再チェック、締め付けもトルクレンチで仕上げてくれました。
次回もこの店にしよう!
で、肝心のZEETEX ZT1000の乗り心地ですが、履いていた国産タイヤがかなりくたびれてたせいもあるのでしょうが、かなり静か!そしてしっとり感もあります。
制動力は数値がないのでわかりませんが、特に悪そうな感じはないです。
(あくまで個人の主観)
うん!アジアンタイヤ、いいぞ!
後は、耐久性かな。
2年持てば良しとしよう!
古い国産メーカー(だが、made in Chinaと書いてある)をズボラに履いてるぐらいなら、2万円でアジアン新品。
こりゃあ。いいや!
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