気がついたらベンツ君の車検満了が迫っていた！
パワーウインドウは作業途中で保留（てか、放置）。
タイヤはツルツル。
こんなタイミングで、またBAS ESP
までもが数日前から点灯し始めた！
　　
　この、盆と正月的？いやちがうな…同時多発テロ的な発生で、ピンチではあるのですが、まあ一つずつやっつけていきます。
（単にズボラが作業溜めてた結果なですね…）

先ずはタイヤ。
これは、既に交換必須レベル。

新しいタイヤの選択は…
金欠だから最安値帯のアジアンタイヤを選択しました。

1.オートウェイさんでアジアンタイヤを買う。（ここが自分で調べた限りでは最安値）
　選んだのは、「ZEETEX ZT1000」
ドバイのメーカーらしいが結局は中華製です。
（ま、工場や品質は違うんでしょうか、今履いてる国産メーカーも中華製ですけどね。）

195/65R15 送料、税込一本3,600円！（送料は個人宅宛てだと一本200円ほど）
これで、V規格って…ほんとかよっ！

2.取付は通常オートウェイさんの提携GS等で、脱着、ハメ替え（バルブ取付）、バランス、廃タイヤ、となるんでしょうが、廃タイヤとバルブは、全国統一の基本作業料とは別に、各取付店の料金で別に発生します。

つまり、15インチの基本料金
一本1,980円（税込）（４本で7,920円） +廃タイヤ+バルブ代です。

で、ケチな自分はネットで他をあたりましたら、「グリピット」さんという、取付専門で全国展開しているところがありました。

料金は、4本で6,600円（税込）！
バルブ、廃タイヤオール込みですよ！

交換の一切合切で、21,000円！

　提携GSは、田舎県ではあまり沢山ないのですが、行動エリアにたまたま1店舗ありましたから、そこで脱着をお願いしました。

最寄りの発送拠点からなので、日曜日にネットでポチして、月曜発送、翌火曜日にGS到着、同日夕方取付でした。