あしたやろうの愛車 [
トヨタ カローラ]
![]()
センタービスカス前後のベアリング交換
1
昨年、11年目の車検の事を書いてみます。
この車の前は、ベンツ(w124)に乗っていたんですが、諸般の理由があり泣く泣くカローラに乗り換えました。ベンツとお別れが嫌なだけで、カローラが嫌だったわけではありません。(ここらあたりが複雑ですな。)
ドライバー平均年齢はオーバー60歳! だけど、私はこのスタイル、それなりに満足して、平凡ではあるが実直なカローラライフを過ごしていました。
四季のおり、ディーラーの担当者が買い替えを勧めてきますか、壊れもしない健気な頑張り屋のこの車、積極的に替える理由がありません。
話は長くなりましたが、ここからは早くします。。
11年目の車検の見積もりが、オール込みで35万だと言われました!
法定手数料引くと正味30万が整備費。
悪いとこは
フルタイム四駆であるから…
ガーという異音がするためビスカス破損交換(部品だけで10万)、フロントブレーキパッド交換、リアデフオイル漏れシール交換、フロントダンパー片方。
異音は、一定以上のスピードの時だけ発生してるし、低速ハンドル切りの状態で。全く正常だから、ビスカスの故障ではないのじゃない?と、ディーラーに聞いても、故障してますの一点張り、とにかく、ビスカス替えないと車検通らないとのこと。
車検を受けるつもりが、あまりの金額に、「車買い替えも検討するから」と適当な事を言って、そのまま返してもらいました。
さて、早速、ビスカスから。。
下に潜って確認。
ペラシャ(プロペラシャフト)外します。
- 1:昨年、11年目の車検の事 ...
- 2:で、ビスカスのカバーとって
- 3:ビスカス本体です。 外す ...
- 4:黒い塊の下の銀色と上の銀 ...
- 5:ビスカス前後のベアリング ...
- 6:ベアリング取り替えて
- 7:戻していって、終了。 ...
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
|---|
| 作業 | DIY |
|---|
| 難易度 | ★ |
|---|
| 作業時間 | 1時間以内 |
作業日 : 2017年09月30日
[PR]Yahoo!ショッピング