カローラファンベルト（Vベルト）交換（その1）

カローラのファンベルトの交換です。
昔、このベルトが冷却ファンを回していたからこのように書きましたが、今は、パワステやオルタ、エアコンコンプしか回していないので、ファンベルトとは言わないんでしょう。

前回の交換が2019.8だから2年7ヶ月。
最近、キュル音が鳴り始めたから交換します。

価格の安いやつを探すと、だいたい同じパーツにたどり着きます。

前回と同じく、マツダ第2ブランドのロードパートナーです。
送料込みで2,626円です。

コンクリ打ってあるとこに他の車を止めてあるので、地面むき出しのところで車いじりは嫌なんですが、仕方なしにここで作業します。

下からの作業の方がやり易い工程あるのでスロープを使い下に潜れるようにしました。

運転席側の前タイヤの下から見上げたところです。タイヤハウスとエンジンの仕切り板をはずします。
樹脂の留め具とボルト（10mm）でとまってます。

（仕切り板を外して下からの見上げたところ）仕切りを外すと、全体が見渡せるし、作業性がよいです。ベルトは２本掛けです。

固く締まったところは、ロングのお出まし。ストレートのロングは安くてもちゃんと使えますよ。（青線）普通サイズとの差がこんな感じです。

前回、オルタネーターの位置を黒マジックでマーキングしたのが残っていますから、位置決めにします。12mmで緩めます。
見えにくいですが、オルタの下側のボルト（下側のボルトは14mm）を緩めると、オルタがズレてベルトが緩んで外れます。

クランク軸を19mmで回して…

赤丸のボルトにアクセスできる位置まで回します。