ネットで調べると、交換やらない方がいい説や、やった方がいい説などあって、まあ、これについては交換する方に賛成なんですが、オートマが壊れるリスクがあるらしいので躊躇していました。

しかし、まあ…とどのつまりオーバーホール代を払う覚悟があるか無いかだけなんですね。うん。
わかりきってる話しですわね。。

　日頃、パーツ代が安いの高いのって、そんな事ばかり気にしている、いわゆる貧乏性（ん？「症」ではなく、そのものでした。）のせいで中々決心がつかなかったという事ですわ。。(≧∀≦)

そんなこんなで、やる事に決めましたが、作業にあたり、まずフィラーキャップは開けれるのかと。。。

赤い爪が折れていたので、もしや前のオーナーさんがフルード交換したねか？と思いましたが、多分、この車がウチの子になった以降にATクーラーホースを修理屋さんで交換したので、その際にATFの不足分を補充するために開けたんじゃないかと思います。

爪が折れていても、キャップをロックできるし、折れてるからって自然とキャップが外れるわけでもありません。

外す時は、ポンチか何かで赤い本体を押し込めば下側に抜けます。で、少々硬めのキャップが外れました。