荒法師のブログ一覧

元々過去の愛車に取付しようかと納車待ち中にヤフオクで落とした
今はS15に着けてるレカロSR-3フェイクレザー貼り替え品です


ご覧の通りオッさん仕様のライトチューンシルビアには良い感じなんですが
元々中古品ベースの貼り替え何で所々パーツが痛むのはしょうがないのか助手席外側の前倒しレバーが折れました


まっ基本使ってない助手席何で無くても良いかなぁと思ってましたがヤフオクでパーツを探してました
んでコイツを落札

折れては無いけどヒビが入ってる中古レバー

仕方ないから

伸びないタイプのカーオーディオ用布テープで補強して


差し込んで修理完了


壊れてたレバーはこんな感じで補修不能でゴミ箱に

整備手帳に載せる様なもんでも無いレカロ修理でした
このレバー新品売ってんのかなぁ？
新しいタイプのレカロSRとかよりシルビアには　この貼り替えフェイクレザーレカロが合う様な気がして気に入ってるんだけど

レカロSRシリーズは中古ばっかし何脚も買ったんですが、今のモデルより凄く昔のLSと SR-3系統の方が構造的に低く着けられて好きだし肩幅広くて胸張って運転したい俺にはポジションも1番合うんで好みです

ロードスター2台乗り継いだ頃からお世話に成ってるロードスターで有名なRSアイザワさんに7月アタマから預けっぱだったシルビアが約2ヶ月ぶりに帰って来ました

今回のお題は
S15オーテック純正ピストン流用
TOMEI 260°ポンカム　
純正クランクバランス取り　

ショートサクション化　
LINK ECUでDジェトロ化セッティング
でのハイカムハイコンプ仕様

オーダーは『エボ10の頃速すぎて公道だと気持ち良い感じに走るとヤバい速度域に成るから首都高ぶっ飛んで走る走り屋では無いベンツ　アウディ　BMWと同じ位のペースが楽しいエンジンに　前に乗ってたNCロードスターハイカム仕様位の感じにして　NISMO LSDと一緒に組んだショート化ファイナル生かす感じで』
で


こんなエンジンに成り
ヘッドカバーはRSアイザワワークスカラー
Dジェトロ&ショートサクション化で運転席側に移動したエアクリに

こんな風にダクトをひき

頼りないブレーキを

こんな感じにエンドレスキャリパーでグレードアップです

慣らし運転ですが

走らせるとAE86風味な味付け？
なんせAE86新車で売ってた時代から何度も乗ったし買ったけどノーマルには乗った記憶無いので普通に街にいたAE86みたいなエンジンフィーリング

ぶっちゃけ4000以下でも気持ち良い
馬力的にはセッティング中のデータでダイノ190位だったそうなんで先代の86 BRZとどっこい位？

まぁオッさんの夜の首都高ドライブ　(ドライブだよ首都高トライアルとか湾岸ミッドナイトとかC1ランナーとかでは無い！そこん所大事ですので絡んで来ないで下さいね)にはピッタリな仕様

かなり気持ち良いです
一昨日は横浜町田⇆新富士の往復で200程走りましたが来週又もう少し走らねば
レッド迄回すのが楽しみな感じです

ブレーキもカッチリな剛性感で気持ち良い！
長距離巡航にはエンジン唸っててまるっきし向かないけどBM乗れば良いし
用足しにも向かないけど嫁号イグニス乗れば良いし
問題無し！
懐かしく楽しいクルマが出来ました
とクルマ自慢でした　

まぁ賢い人はこんな事せず新車のGR86 BRZ買うんだろうなぁ
新車以外を弄りたい賢い人は　先代86 BRZ買うんだろうなぁ
もっと賢い人は新車でスイスポのMT買うんだよなぁ
あまり賢くないけど俺より賢い人はM135クーペとか買ったり
中古シルビア買っていきなりチューンする俺は賢くは無い！のは良く解ってる

先日ストレス解消の為の夜の首都高ドライブで大黒パーキングに寄ったら
S15オーナーの若者に声掛けられて『サイドステップ外してるんですか？外した跡って板金ですか？』と『リヤスポも外して穴埋めですか？ボンネットはカーボンかFRPのをボディカラーに塗装？』と聞かれ
『元々エアロレスのボディの車両でボンネットのエンブレムはノーマル穴埋めですよ』な会話してたり、2人でアイスコーヒー飲んだりタバコ吸ったり
な事が有ったんですが

考えてみたらS15のサイドステップ無しって珍しいのかな？

昭和なオヤジが考える昭和のCARBOYなボディの決め方だと



純正オプションか社外品の小さなリップと


純正オプションか社外の小さなトランクリップに


しっかりタイコの見える砲弾型じゃ無い
一本出しマフラー


引っ込んだサイドシルにサイドステップ無しで小股の切れ上がったボディからタイヤの下部がはみ出てる感じで
ホイールはキャリパーとのクリアランスギリなサイズでプリッと丸味の有るタイヤ
何てのが正統派な渋いクーペかと思ってたんで
シルビアもそんな感じ目指して弄ってきたけど

昭和のオヤジだからクルマ弄りの頭が80年代で止まってるとも言う
何となくフルエアロに大径ホイールと薄っいタイヤの組合せはオートファッションなドレスアップカー
ソコから　もう少しタイヤが分厚く成るオプションな最高速仕様

それ以外のチューンドカーでCARBOY風味が俺のS15みたいなイメージだったんですが

コレはオールドスタイルとかノーマルルックとかなんだろうか？



そんなS15は夏の忙しい時期が来て動かせる日が減って来た今日この頃

パワーより気持ち良さ優先でオナシャスと前々から頼んでたエンジンに載せ替えの為にRSアイザワさんに引き取られて行って今は手元に無かったりします

目指せVTECな
オーテックは越えような

本音はタコ足マフラーにフォルザのエアクリな昭和のAE86メカ　ライトチューンを再現しような感じ

出来るかなぁ？

今年の4月には56歳に成る　て事は後4年強で還暦！
還暦に成ったら赤いスイングトップ着て　完璧に趣味で仕上げた愛車を転がしたい
んでその為にS15シルビアNA MT バリ物ボディーで昨年末に手に入れ　行き付けのRSアイザワさんに点検整備カスタム頼む前に自分でやりたい事を夜な夜なガレージで毎夜1〜2時間弄ってますが
外観は白ボディ　黒系ホイール　黒ミラーで



過去の愛車のコイツらや


現在も愛車なコイツの様な方向性は自分の定番スタイルでは決定事項

んで還暦元走り屋オヤジの夜の首都高快適ドライブ仕様　攻めるんでは無くベンツBMアウディの一寸飛ばしてるクルマていどの速度でドライブにしたいかなと

イメージはオッサンがクルマで遊び始めた昭和の頃のCARBOY仕様
エアロは
純正バンパーに着ける小さなリップ
サイドは着けるなら純正かノーマルすっぴんボディの下に小さくチョンと
リヤにウイングは純正でも却下、小さなダックテールスポイラーとか純正ベタ付けスポイラー
とかで渋く【ココ大事】決めて

あの時代のフルエアロは
オプションの最高速仕様とか
ホリデーオートのヤンチャ仕様とか
オートファッションのお洒落仕様
とかのイメージだから却下

エンブレムは全部撤去と剥がしたら何故かボンネットのだけ穴有りやんの旧日産エンブレムステッカーとか上から貼って誤魔化してるけどアイザワさんに板金で埋めて貰うかな
樹脂ボンネット沢山売ってるけど
ボンピン着けたく無いし
ボンピン無しの樹脂ボンネットは昔AEの方の86乗ってた頃に湾岸で急にボンネット開いて死ぬかと思ったから着けたく無い

タイヤ&ホイールはツラは出すけどキャリパーとの隙間が空き過ぎない小さ目なインチに厚めのタイヤで取り敢えずADVANRACING TC-4とフレバの車検対応セット


この状態ではツラが未だダメかな
でも折角の爪折り無しボディの爪折りたく無いからフロント5ミリにリヤ8ミリとかかな
同じADVANRACINGで17インチにしても良いかな
何故って横浜市民な俺はADVANが好き

純正よりは低いけどベタベタでは無い上品に低く渋い車高で
首都高の速い流れ程度でアクセルで加重コントロールして気持ちコントロール出来る脚
今の所NISMOのS-Tuneが候補

気持ち良い快音だけどうるさくは無い排気音
触媒付きでNAだしタコ足&マフラー交換
マフラーも砲弾じゃ無くオーバル太鼓のヤツで
音の理想はBMW MとかワーゲンRとかの純正の感じで
S15用にツルシで有るのはフジツボでセットかな五月蝿過ぎたらバッフルとかで調整すっかなぁ

内装は快適化近代化したいからでケンウッドのコアキシャル4枚とCarPlay対応ディスプレーオーディオ組んだし

中々使い易いけどステアリングリモコンが無いから操作性に問題
でもリモコン発注済みだからシフト後方にでも着けるかな

ステアリングはナルディクラシック系の黒かMOMOベローチェに
シフトノブはRAZOの重いゴルフボールタイプに交換済みコレより好みなシフトノブは知らない　最高な操作性

シートはRECAROのフェイクレザー貼り替え品が元々ウチに有ったしレール待ち
リヤシートのフェイクレザーカバーも納品待ち

エンジンライトチューンのメカチューン行きたいなあ
オーテックの純正とか落ちて無いかなぁ
YouTubeで観たヤシオファクトリーの令和NAチューン依頼するのが現実的かな
東名クランクに薄っいガスケットとハイカムに点火系強化で
ROMどうにかすれば凄く気持ち良さげだけど難しいかな

妄想が止まらない

レストアな作業依頼する為の窓周りゴムは買いまくって積んで有ります　アイザワさん宜しくみたいな

あとね

この作者の漫画に出てくるクルマの雰囲気は　なんとも思わないんだけど


楠みちはる画な仕様は単車も四輪も最高に好きな雰囲気
クルマやバイクを渋く決める師匠かも知んない
昔はサービスエリアとかにも一寸年配なオッチャンの渋い軽く弄ったクーペとか居たけど最近見ないし

このシルビアとかフロント　マルっとエアロ入れてるしGTウイング着いてるけど
基本車高高めのサイドはノーマルっぽくでホイールデカいけど最高速仕様の絵だしで方向性違うけど　なんか渋い！

てな訳でオッさんは暮れに買ったド中古S15シルビア弄ってストレス解消してるんですが、オーディオ系が完成に近付き、次KAROマット？もう納品されたし　それともRECARO2脚？RECAROからレール届いたしなぁ以前の愛車に着けようかと買ったものの純正シートの良さと似合わなさで屋根裏収納に仕舞って有ったフェイクレザー張りヤフオクRECAROもガレージに移動したしな　禿げてるミラーに色塗るのは自分でやるかなぁ？アイザワさんに投げるかなぁ？エンブレムの穴埋めも頼みたいし？　既に届いてタイヤラックに乗ってるタイヤ&ホイールは最後にやりたいしもう数回バリアスコート塗り重ねたい
などと考えつつ中古車買った時の何時ものEPL 添加剤1回目を入れてオイル交換しての2回目添加迄の洗浄気分で走らせたりしますとセンターコンソールとフロアカーペットの間から出てるUSB端子が気に成りまして



オーディオパネルからスイッチを分解切り離ししてシガーソケットをこじって破壊して取り外し
どうやって固定しようかな？とスズキ純正の軽自動車用USBを刺してみると
まあなんと言う事でしょう
匠はビックリ

ジャストサイズでいきなり固定されました



後はパネルに戻しいの




クルマに戻しの




テストでヤザワ聴いてみぃの

完成

次にシートやりたいけど今一寸腰痛いからやりたく無いんすよね〜
で小イジリ