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NEW N-BOX CUSTOM - N-BOXカスタム
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n/
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ホンダ / N-BOXカスタム
ターボ コーディネートスタイル(CVT_0.66) (2026年) -
- レビュー日:2026年7月21日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:購入目的
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
・メッキが装置されかなりかっこよくなりました
・Honda CONNECTナビ+ETC2.0が標準装備 (タイプ別装備)
・ステアリングヒーターが装備(ターボ車のみ設定)
・ライセンスランプが豆球からLEDに変更
・USBチャージャー、ポケットかなり便利
・革巻シフトレバー凄く良かった - 不満な点
-
・2本スポークのままは残念 (フィットはマイナーチェンジで3本スポークなのに)
・ディスプレイオーディオが装置不可(ターボ車のみ)
・ブランドスポットモニター採用して欲しかった - 総評
- かなりNEW N-BOX CUSTOMかなり魅力的な1台だなと感じました ポケットやUSBチャージャーが着いたりしてかなり進化しました ルームランプLEDやフォグランプが装備されたのは前期オーナーとしてかなり羨ましい限りです
- デザイン
- 5
- かなりフロントデザインが一新し、メッキデザインが復活し、かなりかっこよくなりました LEDフォグランプが装置されたのもまたいいですね
- 走行性能
- 5
- ターボエンジンでかなり力強い走りはかなり良かったです パドルシフトは使わないかな 結構癖がありますね
- 乗り心地
- 5
-
普段CUSTOM コーディネートスタイル乗りですが、今回CUSTOMターボコーディネートスタイルは15インチになりかなりゴツゴツした感じしました
- 燃費
- 3
-
エアコンONで街乗りで平均燃費 10.1km/Lでした
以前代車借りた NAモデルのJOYでエアコンONで9~10km/Lでした
- 価格
- 3
- マイナーチェンジ前が228万円 約32万円程値上げは納得ですかね Honda CONNECTナビ、ETC2.0車載器、ステアリングヒーター、USBチャージャーが装備されたのはかなり良心的ですかね
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