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RCA snakeの愛車 [スバル レヴォーグ]
ラジエーターホースにした方が違いが明らかでした
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まずはお詫びします。<br />
過去に以下の投稿をしましたが、こちらの方が明らかに効果がありました。<br />
https://minkara.carview.co.jp/userid/2994992/car/3061995/7119552/note.aspx<br />
やってることが異なるので比較するのも違うかもしれませんが笑<br />
<br />
これをすると、走行時のアクセルの軽さや踏み込まなくてもぐんぐん進んでいく感覚は体感できると思います。<br />
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<br />
大流量の薬品を流す装置を見ました。<br />
有機溶剤をさほど太くないチューブに常時流しているのですが、普通の水などとは違和感を覚えるほどの大流量を流量計が示しているように感じました。<br />
<br />
そのチューブはPTFE(テフロン)を使用してましたが、有機溶剤なので発火防止の静電気対策として、上の写真のようなステンレス製スプリングを配管に巻いてアースしている構造でした。<br />
(意外と説明に適する写真みつからない…)<br />
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<br />
先輩方の車のチューニングで得た静電気の知識を踏まえると、発火防止の静電気対策は配管の抵抗を抑制して、スムーズな液体の流れも促進できているのでは?🤔と考えました。<br />
まずはお詫びします。
過去に以下の投稿をしましたが、こちらの方が明らかに効果がありました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2994992/car/3061995/7119552/note.aspx
やってることが異なるので比較するのも違うかもしれませんが笑

これをすると、走行時のアクセルの軽さや踏み込まなくてもぐんぐん進んでいく感覚は体感できると思います。





大流量の薬品を流す装置を見ました。
有機溶剤をさほど太くないチューブに常時流しているのですが、普通の水などとは違和感を覚えるほどの大流量を流量計が示しているように感じました。

そのチューブはPTFE(テフロン)を使用してましたが、有機溶剤なので発火防止の静電気対策として、上の写真のようなステンレス製スプリングを配管に巻いてアースしている構造でした。
(意外と説明に適する写真みつからない…)


先輩方の車のチューニングで得た静電気の知識を踏まえると、発火防止の静電気対策は配管の抵抗を抑制して、スムーズな液体の流れも促進できているのでは?🤔と考えました。
カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2022年11月20日

プロフィール

「愛車グランプリにエントリーしました! https://minkara.carview.co.jp/userid/2994992/car/3061995/profile.aspx
何シテル?   11/08 22:39
投稿後も内容更新・修正してます。
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