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2016年12月30日 イイね!

RGV250Γ(VJ21A) キャブオーバーホール勘違い

RGV250Γ(VJ21A) キャブオーバーホール勘違い先日のRGV250Γキャブオーバーホールで2点トラブルが発生したと書きました。
それに対して今日、確認しました。

「右側キャブのアイドル調整ネジを回してもスロットルバルブが動きません。キャブ内で空回りしてる。なので、現在アイドリングが低過ぎて時々エンストします。」
これに関しては、私の勘違いでした。ちゃんとスロットルバルブは動いてました!!


「左側キャブでガソリンオーバーフローするようになりました。コンコンと叩くと収まるんですが、一旦ガソリン抜いてまた入れるとやっぱりオーバーフローします。」
これに関しては、何とドレンボルトの締め忘れでした!!
コンコンと叩くとガソリン漏れが止まるのは、たまたまキャブ内のガソリンが無くなっただけでした。

これで問題解決かと思いきや、左側キャブを元に戻す時にチョークワイヤをキャブ側で固定する樹脂が割れてしまいました。はい、先日右側キャブでもやっちゃった事件の再現です(T_T)
やるやるとは思ってたけど、ホンマにやってしまいました。
さっき、パーツ注文したけど、発送は1月7日辺りだそうです。悲しい・・・。
Posted at 2016/12/30 22:40:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #GRヤリス カーナビ パナソニック CN-HE02WD 取付け1 https://minkara.carview.co.jp/userid/299527/car/3725283/8208242/note.aspx
何シテル?   04/29 13:03
1990年から1991年にEF9グランドシビックで中山サーキットを走行してました。 2025年、寿命までの最後の新車として2型のGRヤリスRCを購入。
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