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2020年10月18日 イイね!

GDBインプレッサWRX STi納車、ちょい乗りでも気分悪い

GDBインプレッサWRX STi納車、ちょい乗りでも気分悪い昨日の10月17日、2週間前に買ったGDBインプレッサWRX STiの車検が完了し車を受け取りました。

昨日と今日で約150km弱?、のんびり走ってきました。
足回り、マフラーを含む改造か所が多数、エンジン仕様については全く不明。エンジン自体はノーマルだと思いますが、コンピューターなどのセッティングがされている模様…。

ちょい乗りした感想として、足回りが硬いので脳みそが揺られて気分が悪くなりましたw もうこんな乗り心地の悪い車はおっさんには無理です。でも見た目はシャコタンがカッコいいと思う。普段乗らないから我慢しよう。

で、2Lターボというようなハイパワー車は乗った事が無かったんですが、アクセルを踏み込んだところ、4000回転を超えた所でとんでも無いパワーで加速、危険だと思い5000回転でアクセル戻しました。EF9グランドシビックやSXE10アルテッツァとは別次元のパワーを5000回転までで十分体感。アクセル全開する機会って有るんやろか?
車重は約1500kgも有るのにこの加速。インプレッサより遥かにパワーが有るR35やフェラーリとかはアホみたい速いんか…。

えらい世界が有るもんです。
Posted at 2020/10/18 22:20:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #GRヤリス カーナビ パナソニック CN-HE02WD 取付け1 https://minkara.carview.co.jp/userid/299527/car/3725283/8208242/note.aspx
何シテル?   04/29 13:03
1990年から1991年にEF9グランドシビックで中山サーキットを走行してました。 2025年、寿命までの最後の新車として2型のGRヤリスRCを購入。
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