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今日はΓのリアカウル右側の自家塗装部分剥がしをしました。

11時過ぎから初めて、終わったのが18時前。7時間、昼ごはんも食べずに、屋外で延々とナイロンタワシとスクレーパーでシコシコしてました。
これだけの時間を費やしても右側だけしか出来ませんでした＞＜

また明日は筋肉痛確定ですｗ

大体10年ぶりか？　原チャリ雑誌　モトチャンプを買いました。価格は580円と高いです。
理由は、六角レンチが付録で付いてきたから。

そのサイズは、
４
５
５．５
６
８mm
の5本セット。普通の市販品には1.5mmとか入ってますが、バイクには殆ど使われていないので入っていないようです。自分もこのサイズが丁度RG125Γに良かったので買ったんですが、さすがにチープな感じです。

あくまでも車載ツールとして所持するので、チープでも問題ないでしょう。

今日、RG125Γの前後タイヤを交換しました。
当初は自分でやろうと思ってたんですが、ビードを落とす自信が無かったのと、1本1,000円で交換出来るとの事だったので、ショップにお任せしました。

タイヤはブリヂストン　BATTLAX　BT-39SS
フロント　100/80-17
リア　　　120/80-17
手で触った感じで柔らかいのを実感。というより、これまでのひび割れタイヤが硬すぎｗ

これで安心して乗れます。

12月11日に判明したアルテッツァのショック3本のオイル漏れ。このまま、まだ乗れるｗ

でも、もうレース用シビックも有るので、これを機会にショックを変えて車高を上げようと。

そこで、ネットでラルグス（LARGUS）という、安い車高調が見つかりました。値段は65,625円。しかもフルタップ車高調です。

フロントは10ｋ、リアは8kと街乗りではええ感じかな？　これまでフロント20k、リア18kだったので、これと比べたら天と地ほどの差が有るかと・・・。

交換時期は、もうすぐ年末年始でショップが休みに入るのでコンピューターアライメントが出来なくなります。
と言うことで、交換は自分で年始に実行。その後にアライメントをショップに頼みます。

乗り心地が良くなって、マフラーが駐車止めに当たらなくなるのが楽しみです。

今日は400番のナイロンタワシで自家塗装を磨いて剥がしてみたけど、Γのフロントフェンダーだけで5時間も掛かった。

そこで、もっと時間を短縮するために、同じくナイロンタワシ系のミガキロンZ中目　#240～＃280相当を買ってきた。

手で触った感じでは400番ナイロンタワシと変わらん気がするが・・・。

明日、降雪or降雨が無ければリアカウルにチャレンジ。まだ指が痛いけど、大丈夫かなぁ。