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スズキの原チャリ　Let'Ⅱのプーリーと駆動ベルトを交換しました。

プーリーはnico Racing　型番はCT-P21AA　という台湾製で、Hirochi-Shopというショップから買いました。
交換はインパクトレンチを持ってるので、一気にナットを緩めます。締める時もインパクトを使用。
新プーリーの外径は純正と同じですが、ウエイトローラーがプーリー外周まで移動するような形状になってます。ランププレートは純正より角度がきつくなってます。
付属してきた7gのウエイトローラーは、プーリーとの接触面が糸巻き状になってて精度が悪過ぎです。よって、これまで使ってきた14g×3をそのまま流用しました。

駆動ベルトはN.T.Bのアラミド繊維強化Vベルト　型番はSV16-666A　という日本製？です。
交換はベルトを外す時に駆動系カバーを止めるボルト用のボスが邪魔で難儀したけど、クラッチ側のプーリーを力づくで開いて対処。
純正のベルト幅を計測したら、新しい方より1.0mm狭かったので、この交換だけで最高速が上がるのは間違いないです。

さぁ、これから試走行って来ます。

スズキの原チャリ　Let'tⅡの中華メーカー　nico Racing　のハイスピードプーリーを買いました。プーリーだけでなくランププレートとウェイトローラー7g×6個が付属。

国内有名ブランドのデイトナとかは価格が高いですが、これは約1,500円!!。安すぎます。送料が500円しますけど。

耐久性は心配ですが、先日の強化ベルトとセットで、今度の休みに取り付け予定。