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RG125Γ(NF13A)、2年半使用したバッテリーが逝ってしまったので新品を購入しました。

前回はメーカー不明でしたが、今回はAC Delco　DTX5L-BS（YTX5L-BS互換)です。
価格は税込み2,468円、送料0円でした。amazonで購入。

前回のバッテリー交換は2012年4月14日、走行距離37,216km時。
今回は42,809kmだったので、約2年半が経過し、その間の走行距離は2,881kmでした。
その前も2年半で交換し走行距離は2,712kmだったので、大体この周期での交換がよろしいようで。

2年以上使えれば　良し　としたい価格です。

新車で買って17年乗ったSXE10アルテッツァを降りましたが、今日から18年落ちの中古車SXE10アルテッツァに乗り始めましたｗ

これまで乗ってた車はもう21万キロを越えててエンジンが調子悪いですが、今度のは11万キロを超えたばかりの新しいエンジンです!?

ブリッツの車高調も一番柔らかいセッティングにしたら乗り心地も良いし、何しろエンジンがスムーズに回ります。クイックシフトがついててシフトチェンジがちょっと楽しい。GTウイングはデカすぎて邪魔です。
個人的にはインテリアは微妙なカスタムがしてあってアレですが、車内は綺麗です。

問題点も有って、キーレスエントリーを使用した時に音が出ない、フロントインナーフェンダー取り付けがおかしい、フロントガラスが・・・、ヘッドライトが・・・。
オーディオもカセットテープが使える純正のまま。

ま、インテリアとGTウイングとオーディオ以外は家族も気に入ってるので、次の車検も受けたら？との言葉有り。
でも、これまで乗ってたアルテッツァは軽量フライホイール、アルミ2層ラジエター、LSD、F-CON V Pro、アンダーブレース、カーナビなどなどお金が掛かってるので、来年はそっちに戻りたい。
でもエンジン直さないといけないので、どうしようかなぁ～。

2000年に新車で購入したSXE10アルテッツァ、丁度17年乗って約215,000km走行。そして車検切れ間近です。エンジンも調子が悪く、1,000km走るとエンジンオイルが1Lくらい減ります。

まだ乗りたいんですが、一旦この車から降りることにしました。がしかし、手放さずに置いておきます。

次の車ですが、数日後に来ます。中古で、車検が残っているので、それまでは乗ろうと思ってます。