Mazdaspeedのブログ一覧

　
　
■Round1　/　Fresh From Florida 200 Results,January 25
　
優勝　31番　STクラス　i-MOTO Racing / Acura TSX　75周
２位　32番　STクラス　i-MOTO Racing / Acura TSX　74周
３位　76番　STクラス　Compass360 Racing / Acura TSX　74周
　
16位　51番　STクラス　Brass Mitchell Racing / Mazda RX-8　73周
24位　71番　STクラス　Hickham Motorsports / Mazda RX-8　71周
28位　43番　STクラス　Team Sahlen / Mazda RX-8　70周
32位 146番　STクラス　Performance Autosport / Mazda MX-5　70周
33位　63番　STクラス　Roar Racing / Mazda RX-8　70周
35位 145番　STクラス　Performance Autosport / Mazda MX-5　70周
38位　57番　STクラス　Baglieracing / Mazda 6　69周
39位　 8番　STクラス　Daytona Mazda / Mazda RX-8　63周
43位　13番　STクラス　Pipelayer Racing / Mazda RX-8　50周
45位　50番　STクラス　Brass Mitchell Racing / Mazda RX-8　41周


ごめんなさい、報告するのすっかり忘れてました・・・。

私も、最近マツダのCカーが多数モデル化され困っている一人なんですが、主に集めているのは1/43スケールなんです。(例外は、高価だけど出来が良い1/18スケールくらい)

モデル屋さんの話だとマツダは売れるらしく、ある意味ドル箱商品のようです。
実際に787Bは多数のメーカーから次々に発売されているので、確かな話でしょう。

ビーズコレクションとは京商製の1/64スケールのミニカーのシリーズなんですが、最近91年にル･マンへ出場した車がラインナップされます。

種類は「マツダ787B 18号車」と、「マツダ787B 55号車」、そして「マツダ787 56号車」の3種と、更にシェイクダウン仕様の計4種類です。

ラインナップに56号があるので、驚いて画像を探して発見したのが掲載した画像です。
画像を見たら・・・予想が的中しガッカリしてしまいました。

そぅ、このモデルは787Bのボディに56号のカラーリングをしただけで、787ではないんです。
サンクスで売っているミニカーなど京商製の1/64スケールは出来も良く今回の情報を得た時は凄く期待したんですがねぇ～
しかも、コンビニで売っているのは安いのに、このシリーズは比べたら高価なんですよ。

さて、どぅしよう4台全て買うか、ミスマッチな56号を買わず3台するか・・・
あまり悩んでると在庫切れなんてことになりそうだし、結論は早くだそう。

06年に実際にALMSに参戦していたレーシングカーをベースに製作している訳ですが、画像のようなパーテーションで開くエンジンカウルはレース向きではないですし、やっぱ外観デザインを優先したショーカーな造り方でした。
　
　
また、配管や配線類が整理されてなく、ゴチャゴチャしている様子も汚くて、見せるレベルの造り込みがなされてないのが残念です。
F1やFIA GT、LMSなどヨーロッパで製作、メンテされている車両はカウルを外した内部の配管類も綺麗にレイアウトされてますので、これでは差が歴然で悲しい。

昔から美しい車は速くて壊れないなどとも言われてますし、残念ですがALMSの戦績はこんな造り方を見てもわかるような気がします。

■デトロイトショー 2008
・プレスカンファレンス
モータースポーツについての役員コメントが歯がゆいとゆうか、語りたくない雰囲気がヒシヒシと伝わってきて今後も無いなと・・・。
・Mazda Furai
多方面から撮影した画像があり、色んな表情が見受けられます。
今年のSeven Stockを見に行けば実物を間近でみれそぅだなぁ～
・Speedsource Grand-Am GT RX-8
外装は出来が悪いのか？意図的か？カーボン地ではなく艶消し塗装されているようです。
また、リアドアはファスナーで固定されているようなので開閉ではなく脱着する仕様でしょうか？

せっかくなので、エンジンルームなどメカニカルな部分の画像が見たかったな・・・。

　
　
　
　
　
　
　
　
公式にリリースされたスペックを入手しました。

■Specification
・Overall Length
　　　with wings　： 4563mm
　　　w/o wings　： 4408mm
・Overall Width　： 1956mm
・Overall Height　：0977mm
・Wheel Base　：　　2790mm
・Seating Capacity　：2
・Engine Type　：R20B RENESIS 3 Rotor
　　　　　　　　　　(458HP with E100 Fuel)
・Transmission　：X-trac 6spd TLSE sequential gearbox
　　　　　　　　　　(Liferacing semi-automatic paddle shift system)
・Drive　：Midship / Rear Drive
・Chassis　：Courage C65 LMP2
・Tire　：Khumo Ecsta
　　　　　Front： 270 / 650 R18
　　　　　Rear：　310 / 710 R18
・Wheels　：BBS / Mazda design 18in
・Manufacturer　：Mazda Motor Corporation

また、新たな画像も下記リンクにて公開されました。

東京オートサロンの反応が、良くも悪くも楽しみで、｢みんカラ｣だけでなく他所も含め検索して拝見しているのですが、私が撮影し掲載した画像が無断転用されているのを何箇所かで発見されました。

私はカメラが本職ではないので著作権がどぅのこぅのと五月蝿くは言いませんが、転載するならネットの礼儀としてトラックバックするとか、元ネタをリンクするとか、URLを記載するとかして欲しいですね。
掲載する以上仕方ないことと、ある程度思っていますが、いずれもマツダファンの方みたいですし残念です。