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■Round 8　/　SUPER GT IN KYUSHU 300km,Oct. 19
　
優勝　81番　300クラス　ダイシン ADVAN Z　60周
２位　43番　300クラス　ARTA Garaiya　60周
３位　 2番　300クラス　プリヴェKENZOアセット・紫電　60周

20位　 7番　300クラス　ORC雨宮SGC-7　15 45周

オートポリスでGTが開催されてたのをスッカリ忘れてました。スイマセン。
忘れても、たいがい雨さんからの電話で気がつくのですが、今回のような結果では雨さんからも電話は来ず日々の忙しさで記憶から消えてました。

そんなだったので、レースの状況を全く知らないのですが周回数から判断するにクラッシュか？単独なり複数なりのアクシデントでコースアウトしてグラベルに足をとられたか？って感じでしょうか？
【訂正】
周回数の訂正をいたしました。
また、電気系のトラブルだったようです。


オートポリスは得意な部類のサーキットでは無いのですが残念な結果でした。

　
　
　
　
　
　
　
　
■Round 11　/　Monterey Sports Car Championships,October 18
優勝　 2番　LMP1クラス　AUDI SPORT NORTH AMERICA / Audi R10 TDI　145周
２位　 1番　LMP1クラス　AUDI SPORT NORTH AMERICA / Audi R10 TDI　145周
３位　26番　LMP1クラス　ANDRETTI GREEN RACING / Acura ARX-01b　145周

29位　 8番　LMP2クラス　B-K MOTORSPORTS / Lola B08/86-Mazda MZR-R　106周

朝からライヴタイミングでレースの様子を見ていたのですが、ローラの新型屋根付きにスイッチしたB-K MOTORSPORTSは、クラッシュかトラブルかは不明ながらピットに長い間張り付くことが何回かあり、最終戦が開催されマツダの名が冠されたLaguna Secaで良いところを見せられなかった。

好調時でもタイムはトップから3秒落ち前後だったし旧オープンモデル時と大きく変わってない。
他のローラも低迷してるのでシャシが原因なのかもしれないが、AERなエンジンも非力なんでしょうねぃ。


関連情報URL http://www.americanlemans.com/Competition/SessionDetail.aspx?ID=59MazdaRacewayLagunaSeca-RevisedRaceResult

各種ピストンキーホルダー
クリアパッケージは山口きらら博、白箱は通常販売品で中身は同一。

そしてロードスター箱は、初代ピストンキーホルダーの販促品で上記とはタグ違い。

zoom-zoom台紙のクリアパッケージはオートサロンで購入した物だが中身が何故か無い。。。。。

各種ロータリーキーホルダー
赤箱はRX-8の販促品、白箱は通常販売品で中身はタグ以外共通です。
他にクリアパッケージがあったはずなんだけど、探しても、探しても、見つからず・・・。

そしてRX-7箱から出した品は、初代ロータリーキーホルダーでサイドシールの溝が無い、表面処理がメッキされてないなどディティールは悪いが｢RX-7｣の刻印入り。

※山口きらら博で購入したクリアパッケージが見つかったので追加しました。

昨日、掲載したキーチェーン。
関心持たれた方が多いのかアクセス数が激しく多かったので、この手が好まれるのかな？ってことで現在では入手困難だと思いますが類似品を掲載。

コレ、1個所有するだけで即3ローター(20B)のオーナーになれます。


※パッケージ違いが見つかったので、画像を差し替え6ローターにしました。