アップ！必要にして充分 - アップ！

家族所有

アップ！必要にして充分

アキラキラ
フォルクスワーゲン / アップ！
ムーブアップ！スタイルエディション2_RHD(ASG_1.0) (2015年)
- レビュー日：2026年10月12日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：5
価格：3

満足している点: 軽い走行性．
軽く感じる車体．
硬軟のバランスがとれたサスペンション．
AMT+Mモードでのクイックな操作性．
990CC低排気量で燃費にすぐれる．
気密性・静粛性・走行安定性が予想以上．
ボディ剛性に不満がない．
外観は小さく見えるが内部はそう感じない．
圧迫感のない室内空間．
好感のもてる質実感がある．
最低限の装備だが、リアワイパーがつくというおまけは配慮されている．
無駄をはぶいた結果、全体のレベルが高いところでまとまっている．
不満な点: 夢（ロマン）がない．
コンビニ的．
コモディティという言葉がぴったり．
※もともとゴルフなどはそういうものだった．
加速が弱い（踏めば回る）
AMTオート走行での段付き．
（つい＋Mモードになってしまう）
やはり輸入車．
ウィンカーとワイパーのレバー左右反転．
リアイパー・リアノブからが経年で雨漏りする．
総評: 大昔、FF車はいろいろ乗ってましたが
これは気負いのない現代版．

とても洗練されてます．
よく走るけれど小さなクルマにありがちなバタバタ感がない．

エンジンが唸らなず使い勝手が良い．
自分が知る数少ないこの排気量での模範的なFF2BOX．

これみよがしな処がない、
国産比較だとスズキを思い出す．
基本コンセプトがしっかりした
グレートなクルマ．

デザイン: 4; 外装色の青がすばらしい．
内装はシンプル．
走行性能: 4; 発進・追越しともに加速は弱い．
が、踏めば回る．

慣れるとクイック。
どこでも軽快に走る。
坂道2速でグイグイ行くので「非力」はあたらない．
気になるサスの突き上げはなし．
鋭角コーナーでは急なトルクステアに注意です．
高速巡行クルコンで120kmくらいかな．
スポーツ走行向きではない．
つまり・・・ガツガツ回せば回るが
そういうクルマではない．
乗り心地: 4; サスは一般よりやや硬め．
シートが特別いいとも思えないけど
長距離でもなぜか疲れない．
そういう意味でよくできてる
積載性: 5; ふつうのFF2BOXです．
燃費: 5; 下道～16km・高速20km～．
この時代の990cc NAではトップレベルでは．
価格: 3; しりません．