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2013年11月15日 イイね！

ミル誘惑される。

今日エッセくんのリコール対応の為

ディーラーに行って来ました。

タントを見に行ったんじゃ無いんだからねっ！（笑）。

リコール作業はすぐに終わり、

その後は前のムーヴ買った時のセールスと長いセールストーク（笑）。

んでちゃっかりと・・・



ん～実物見て乗りましたが良く出来ていると思います。

さすが内装を売りにしているだけの事有ります。

見える部分はスズキも綺麗にまとまっていると思います。

でもそつが無い作りで言えば新型タント圧勝です。

細かい所まで良く出来てます。

押したらゆっくり出てくるカップホルダーとか、シートの質感、

センターパネルの質感、ドアを閉めた時の音の質感、

これじゃちょっとスズキさん及びません。サービス＆接客の質も（爆）。

また利便性だけを考えればピラーレスは確かに便利。

問題はスタイル。

ミルはあまり押し出しの強い顔は好きく無いんですよね。

N-BOXもその理由から余り好みではありません。

詳しくN-BOX知りませんがでも新型タント似てないですか？（笑）。



スタイルはスズキの方が好き。カスタムより普通の方が好き。

でも装備面で考えるとカスタムしか選択肢が無いのも事実。

価格的には、カスタムRSの4WD＋ターボ＋スマートアシストで



同じ条件のスペーシアカスタムより10万円くらい安い価格設定。

エネチャージの分かな。装備的に見るとタントももちろんオーディオレス。

それはスペーシアも変わりませんが、タントはスピーカーもOP。

どうせ社外付けるんだろ？的な考え方すれば良心的なのかしら（笑）。

結局変わらないと言うこと。

色々キャンペーン併せればスズキより値引きますって言ってた。

スズキは引きませんって言ってたし。なんでそんなに強気？（笑）。

ヘッドライトはタントLEDプロジェクターでハイビームハロゲン。

スペーシアはディスチャージのバイキセノンプロジェクターです。

個人的には扱い易いバイキセノンでしょうか。

しかし、今の軽は高いね。

コレだけの値段払うんだから、内装良くて当たり前だろ？

って思ってしまう。前のムーヴも高いと思ったけど、

ムーヴよりタントの方が15万くらい高いんだね。

タント→タントエグゼ→ムーヴコンテ→ムーヴ（共にカスタムRS）

ムーヴ安いじゃんって錯覚してしまいます。

安くありません。車体160万超えてます（笑）。

高い軽を推奨しませんが、同じ金払うんなら良い物をと思うのが人情。

んで仲良く2ショット。



エッセくん可愛い～（笑）。ミルならコレで十分さ。

軽いし、走るし、アクセル踏んだ時の音がなんともレーシー（笑）。

今の車みたいに静かじゃなくても乗ってる人が心地良ければOK。

ミル家が贅沢なんじゃなくて、嫁家が贅沢なんです。

ま、増税されそうなんで多分軽は買いませんけどね（笑）。
Posted at 2013/11/15 22:50:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「@NAカシミヤ さん　納車羨ましいです。おらは何年か前プラスくんの代替でバレーノ買おうかと思ってました。同じK10でも３発でハイオクだったので諦めましたが。プラスくんダメになったら恐らくおらもXBEEですよ(笑)。」
何シテル？   09/28 21:56
現在はレガシィBG5（GT-BとTS-RとTS-RB×2）の4台、ワゴンＲプラスのターボ、プレオRMの4WD、へそ曲りなのでデイズルークスじゃなくEKスペースタ...

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