スバル技研4灯ヘッドライト加工開始。

自分の時間が復活してきたので加工開始。

何をするにも分解から。

このヘッドライトユニットは今まで分解してきたヘッドライトの中で最高難易度の難しさ。筐体はアルミ。レンズはガラス。コーキング材はシリコン。と言うことは熱による分解は不可能。

その上、筐体の凹の中に平らなガラスをシリコンで貼り付けている為、筐体の凹を解消しない限りコーキング材であるシリコンにアクセスできません。カッターやワイヤーも入る隙間が無い為、物理的に筐体を切り取り、そこからコーキング材を除去しガラスを外すと言う事が必要です。イカリングを入れる為だけの分解としては割に合わない作業と言えます。止めて置いた方が得策です。

ミルは変態ですので構わずユニットの外周をグラインダーで切込みを入れてガラスを外します（笑）。

切込みを入れた淵を外します。

内側にシリコンが着いていますので切り込み入れて外さない限り絶対に外れません。シリコンは撤去しにくいコーキング材の最有力です。

外周が無くなり、ガラスが直に見えるようになればこっちのモンです。

カッターで内側まで貫通させて有る程度ガラスが浮いたら手でも外れます。が、この時点でカッターの刃でこじて外そうとしたら簡単にガラス割れます。有る程度ガラスが浮いて来るまではこの作業を繰り返して行く我慢の作業です。半周位貫通させれば残りはカッターやテグスで切っていけます。

分解完了。

中古品って言う時点で多少程度に差は有りますが、分解しないと洗えない内部やガラス内側も綺麗に出来るのは分解した者の特権です。ガラスなのでかなり綺麗になります。

このままイカリング入れて終りにしようかなぁ。

ガラス径117mm。

1個やってもう嫌になりましたぉ？（笑）。

さぁ、いつ完成するのか・・・？