ドア4枚交換。その2。

今回交換したドアはこだわりのモール、バイザーなし。わざわざ無しを選択しました。

前は錆びて浮いてたのでドア閉めた時にドアが浮いてたんですが、チリも綺麗に合いました。

モールはOPなので本来付いてた方が良い物な筈ですが、まぁ隙間が汚くなるのと、ドアに穴開けて付いてるので防水と言う意味では無しの方が良い。しかも隙間が汚れないし綺麗だしね。

バイザーは後付けしますのでバイザー無しの方が残った両面テープの除去など考えれば付いてない方が良いに決ってます。なので無しを選択。

このモールとバイザー無しのZ7Tって中々無いんですよ。軽のワゴンＲだとモール無しは多いですがバイザーがほとんど付いてます。プラスくん純正だとモールは無条件で付いてます。ソリオでもＯＰですがほとんど付いてますね。

モール無し、バイザー無し、Ｚ７Ｔ、錆無し、4枚同時に全部。だから京都まで行く価値が有ったのです（笑）。

バイザーは純正より若干ワイドなＯＸバイザーのブラッキ～Ｘ（テン）準備して有ります。

大分前から持ってましたけど、今付いてるバイザーを撤去して両面テープ剥がして付け替えるのが嫌で数年保管してました。どうせドア換える時付け替えるつもりでしたし。

楽してビシッと付けられるのは良いですね。両面で貼るのは簡単だけど取るのは大変ですからね。モールはつけません（笑）。

外したドアの一番重症助手席ドア。

完全に穴になってます。

既に直そうって気も無かったです。

裏っ側。

もうぼそぼそなのです。

錆びた汁も垂れるし最悪です。

左後ろの表側。

穴空く寸前です。

左後ろの裏っ側。

最悪。

その3。に続く。