リアブレーキメンテ。その2。

さて、組み終えたらエア抜きします。

負圧式のブリーダー初めて使いましたが楽で早いです。ペダル踏んでやれば5回位でエア抜きは終わります。5回位でマスターシリンダーのタンクがほぼ空になるのでその都度補充してやります。

ブリーダーキットにフルード補充するタンクも付いてますが使ったら洗うの面倒なんで使いませんでした（笑）。

エア抜き終わったらドラム外してブレーキ調整してドラムを組み付けます。試運転して終了。ドラムの場合はサイドの引きしろが多くなってきたら分解してやらないとダメですからその点はちょっと面倒ですね。調整したので引きしろが少なくなってサイドブレーキの利きが強くなりました。シリンダーの固着も解消したのでブレーキのタッチも改善。

僕は今回フルードも替えたかったので多少多めに抜きました。って、言っても10回ですが（笑）。

それでもタンク2回分位は抜いて補充したのでフルード自体は結構替わってますね。

こんだけ楽なら右リアもやれば良かったな。ま、どうせ近々スタッドレスに交換するのでまたその時にでも。お気軽に出来るのは良いですな。

あとはフェンダーハウス内掃除してからシャシブラックで塗装しました。これから塩撒く季節なので幾ら塗っても錆びちゃうんですが。

フロントやシャシはスタッドレスに替えるときデカいジャッキで高い高いして塗ります。今日は必要最低限の手抜きジャッキで作業してたのでリア回りしかやりませんでした。

どうせフロント持ち上げるならバンパー外して水ポン交換。

からの、バンパーをフェンダーに固定するネジ止めのクリップボロボロなので交換。

これも、フェンダーとバンパーを留めるネジ止めぢゃない刺すだけのクリップも交換してちゃんとバンパー留めます。

どっちもプラスチックで欠けたりバカになったりしてるので交換しとかないとダメです。

どこか1箇所直ればどこか2箇所位不具合箇所が出て来ますが、少しでもマトモなクルマに近づける様に頑張りましょう（笑）。