リア周りデッドニング。

先日までリアシート付けたり外したりしてたのでついでにフロアのデッドニングやろうと思って準備してました。

またシート外さなきゃなんですけど。
もう一生分シートの脱着やりました。

おまけに手首やりました（笑）。

リアシート下フロア全面。

色々汚かったりするのでエアーでゴミ飛ばしてパーツクリーナーで拭いて下地を作って貼り付けます。これが基本作業。

まぁまぁの重労働。

内装の留める穴の所はくり抜いて置かないと貼ってからだと面倒臭いです。

シート下終わったらラゲッジです。　
片方は給油口、もう片方はシガーソケット、両方にリアシートベルトが有るのでそれぞれかわしてサービスホール塞ぎます。

バックドア。

バックドアは１番簡単に貼れますが内装パネルの固定の穴が沢山有るので面倒です。制振材は重いのでべた貼りしない方が良かったかな。って後悔する位重たくなりました。寒いとダンパーの力で最後まで上がりません。上げれば落ちては来ないのでしばらく様子見。

ラゲッジ下のスペアタイヤ収納のフロア。

上に渡す板の上にべた貼りしようかと思ったんですが、剥がすのが大変なのでキチンと鉄板に貼りました。

今回使った制振材。

5m買ったけどリアシート下フロアやってバックドア、ラゲッジの左右とフロアやったらほとんど無くなりました。

普通のドア４枚はべた貼りせず、サービスホールだけ塞ぐ様に施工すればなんとか足りそうです。

流石にリアからのノイズは減りました。が、リアばかりやったので今まで大して気にならなかったフロント周りからの音が気になりようになった。キリが無い。ドアやる分は残したのでドア４枚はやろうと思います。

ってか、密閉空間に閉じ込められた感が半端ないんですが、デッドニングってそんなもんなんですよね（笑）。防音された部屋に入った耳の感じ。分かるかな（笑）。多少開放的な方が車らしくて自然な気もするんですがね（爆）。

んで、シート付けて内装パネル戻して終了。

右の手首痛い。やっちゃった～（笑）。