ドア４枚デッドニング

リアシート下のフロアに使った制振材の残りをドアに貼ろうと思ったら全然足りねぇ（笑）。

プラスくん自体ドアにスピーカーが無いクルマなのでドアにデッドニングしても余り音質的なメリットは無いんで制振材を有効に使いつつアルミテープでサービスホール塞ぎます。

まぁ塞いで無いよりはかなり効果は有ります。右後。

使ったアルミテープ。

普通のアルミテープより長さは半分で値段が高い（笑）、ブチルタイプ。

制振材とは厚さこそ違えど構成自体よく似たもんなので効果は有るでしょう。

ってか、このテープ買うなら制振材買っても余り値段は変わらないんですけどね（爆）。

右前。

左前。

左後。

リアのフロアやラゲッジなんかはやり過ぎ位貼ったので、残った制振材はフロントドアに多めに配置。

リアフロア、バックドア、ドア４枚デッドニングしましたので、かなり静かになりました。リアフロアとバックドアだけやった時の不自然な感じもドア４枚やったら無くなりました。

今までドア閉める時昔の軽トラか？って程機械的な軽い音でしたが、今は窓やドアが閉まった状態で１枚だけドア閉めると今までと同じ力では半ドアになります。閉める時空気が抜ける「ぼふっ」って感じ。窓開いてたら相変わらず安っぽいですけどね（笑）。

順番にリアからしてきましたが、

リアが静かになったらフロントの音が気になり、

ドアもデッドニングしてフロントもそこそこ静かになったら今度はエンジン音と風切り音が気になる様になりました。

うーん。デッドニングはキリが無い。

とりあえず湿気対策も兼ねたデッドニングはひとまず終了。やらないよりは全然良いです。けど、キリが無いので諦めも必要です。

あと3年頑張ってね。プラスくん。