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なおぢ@休眠中…の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2008年4月6日

ブレンボ ブレーキパッド交換(フロント)

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1
右フロントの交換前の写真です。ん~汚い・・・
これもリアと同じように、①クリップを抜いて、②ピンを抜きます。
ピンを抜くときは、板バネが飛び出さないように注意が必要ですね。
2
フロントもよく見たら、4mm程度残ってました。
前後左右ともに、4mm残。減り方は均一でしたね。(^u^)
3
リアと違って、ここからが大変!
さすがに4ポッドは圧が強く、パッドを抜くのに時間がかかります。
力任せにやると傷つけてしまうので、あせらずゆっくりですね。
正しいやり方かどうかはわかりませんが、ラジオペンチか何かでシムを先に抜くと、簡単にパッドが抜けてきます。
4
リアもそうでしたが、フロントも結構キレイな当たり具合ですね。(^-^)
5
シムの方向を確認して取り付け、パッドを入れていきます。
片側2ポッドをどうやって押し込むか悩みましたが、一度に2つのピストンを押すことはあきらめました。((+_+))
まず一つを押し込んで、戻ってこないように押さえますが、何で押さえようかと考えた結果、これが一番!と思ってトライ。
ん~、結果オーライ!(^^)/

ピストン(特に最後)を押すときは、リザーブタンクからオイルが漏れないように気をつけましょう! ← はい(私)・・・
6
取り付け完了です!
慣れれば、30分かかりませんね。リアは、15分あればできるでしょう。
7
ん、こっちもOK!

全然関係ないけど、エスティマのローターって、逆ベンチタイプなんですね!
この間、海獣たちの車をタイヤ交換して気がつきました(@_@。
トヨタめ、にくいことするな(謎)
8
フロントのあたりは、問題なさそうですね。
もう少し走ってから、インプレします。

※ ブレーキパッド交換は、自己責任で行いましょうね。

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