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初のダイハツ車です - ムーヴカスタム
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初のダイハツ車です
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moveRS
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ダイハツ / ムーヴカスタム
不明 (2005年) -
- レビュー日：2018年7月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 満足している点は660CCながら不満の無い加速感そして室内の居住空間の広さ、エンジンメンテナンスのし易さが突起しているのかなと思います。
- 不満な点
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不満な点はNーWGNカスタムに比べてエンジン音が煩く感じるのですがATとCVTの差なので比べれ無い気もします。
エンジンオイルの交換をマメに行わないと
ブローバイが溜まりやすい。
足回りのショックが段差を超え着地する度
一瞬ハンドルに伝わらず怖い
- 総評
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総評を行うとH17年車なのでへたりはあるものの
部品交換などで補っていけると思います。
サスペンションは交換などになると思いますが
まずはアルミを軽量の物に替え
バネ下重量の削減、燃費の向上に繋げて行こうかと思っています。
- 走行性能
- 無評価
-
４WDなのでリアタイヤが押し出している感じが
街乗りで感じられました。
４WD特有の運転方法をしていれば怖くはないです。
エンジンパワーはターボサイズが小さいためか
下からグンッっとパワーが来ます。
いずれはエアクリナー
マフラーも交換予定でいますのでいいかと思います。
- 乗り心地
- 無評価
-
乗り心地は段差が怖いかなと思います
もうちょっと様子を見てからいろいろ
やっていきます。 - 積載性
- 無評価
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後席をフラットにしたら自分であれば寝れます。
- 燃費
- 無評価
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ATミッションなのでオーバードライブスイッチが使えるので燃費には貢献しそうです。
リフト＆コーストをしながらスイッチオンで
かなり減速してくれるので後はゆっくりブレーキをかけるだけ。 - 故障経験
- 特になし
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