温泉ｿﾑﾘｴ☆まっつんのブログ一覧

この度、カーゴ１号を２月末で引退させることになりました。
親も年金暮らしに突入となり、維持費が１番のネックになってしまったようです。

僕自身もファンカーゴをすごく気に入って乗り回して、自分で同じクルマをもう１台買うまでにハマッたクルマでした。
なので、買い替えを親が決めた時にはものすごくショックでした。
泣きましたねぇ…・。

カーゴ２号のもまだ少々残っていますが、１号の物で外せるパーツはそのまま、カーゴオーナーさんにお譲りしたいと考えております。

いやー。今も泣けてくる！


僕のカーゴ２号の引退の記事もありますけど、これ見ると、もうダメですな…。泣











そして、次のクルマ…ついに軽自動車となりました。親としては年齢もありますので、最後のクルマになるでしょう。
契約したのは、最近発表になった車種。ですので、現在は試乗車しかありません。
なので納車が３月上旬までずれ込むんだとか。
まさかとは思いましたが…
僕も実は年始にディーラー巡りに同行していたのですが、感触から言うとパレットかルークスだとばっかり思っていたので、予想外の展開！

オークションでパーツを検索しましたが、やっぱりですね、１つもありません…。
決め手は両側電動スライドドア。広々とした車内空間。
そしてやはり、税金7,600円ですね！

今まで思い出を作ってくれたカーゴ１号に感謝しております。
約１１年、約５万kmの走行でした。親の所有車では、今までで１番走行してたなー。
次に帰省した時、タップリキレイに洗車してあげようと思っています。

ありがとう！




てなわけで、悲しみを忘れるために、明日から僕は京都に行ってきます♪（夜からだけど）


今年は新年早々、波乱の幕開けとなりました（汗）
次は…どうなることやら…

カーゴのネタを書くのも久し振りですねぇ…。

実家でかなりの間眠っていた、ＴＥＩＮの車高調を希望される方にお譲りします。
金額的な物については、相談に深く！応じます



内容
品名：
TEIIN TYPE WAGON DAMPER
使用頻度：
約１年２ヶ月（2008年12月～2009年2月)　使用走行距離：多分５万km程度（爆）


状態：
リアのショック部分がお漏らししていますが、それ以外のところは抜けもなくそのまま使用できます。
オーバーホールした方が良いと思われます…汗

カーゴ２号の全国行脚で大活躍してくれていた車高調です。

ちなみに冬季時には雪国は一切走行していません。
また、それなりにサビ対策には気を遣っていますので、状態としてはまぁまぁ良いほうではないかと…

条件：
物が重いため、送料もかなりかかってします。
なので、直接引取りができる方に限定させていただきます。
関東周辺でしたら、近くまで向かうことも検討致します。
どうしても…という場合には、着払いで送りつける！（笑）ことも可能です。

カーゴオーナーさんは、皆さんまだまだ現役で元気に走っていますし、その走りの助けになれればと思い、放出させていただきます。
どうぞ宜しくお願いいたします。

本日、カーゴ１号が信号待ち中に追突されました
幸い、乗っていた両親には怪我は全くありませんでした

運転手のおかん、瞬間に降車し、

【出てこい!! (#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!】

と、マジギレモードで叫んだらしい

当たってきた後続の運転手は若い兄ちゃんだったのですが、かなり震え上がってたらしい

ははは
当たった相手が、悪かったねぇ…。

てなわけで、カーゴ１号は本日より入院です何とか連休前にはキレイになるそうです
代車・相手の保険屋が用意した、新型ヴィッツ
両親、ドアミラーウインカーに超感動していたようです。
ああ、おとん…。ああ、おかん…


カーゴ１号もこれで追突３回目だから、さすがに御守りじゃなくて、きちんとお祓いしないとダメかな
どうも我が家のお尻は、皆さんに絶大な人気のようですねぇ

カーゴ１号 ３回
カーゴ２号 ２回
フィット号 １回
プリウス号 ０回

今まで、後続車がお尻目掛けて突っ込んだ回数をまとめました
せめてプリウス号は０でいたいなぁ。
でも、相変わらずの年間４万kmペースだから、リスクは一番あります
なので、これからも気を付けて運転したいと思いました

込み上げてくる物を抑える事ができません

今日はカーゴ２号の【永久抹消登録】をしに、埼玉の陸運局に来ています。
カーゴはずっと埼玉ナンバーのままでしたから、帰省も兼ねて


しかしながら、係官がナンバーを捨てた瞬間…


マジ泣いた
周りのトヨタディーラーマンから、大丈夫かいと声を掛けられる始末
一時騒然とさせちゃって、ごめんね


しかしながら、ここはお役所的業務だな

態度悪い受付人に、久し振りに腹が立ちました


じゃ、また



気分を変えて、これからプリウスバージョンアップに出かけます

画像：知床峠にて（北海道斜里郡斜里町・2010/07/15撮影)


オーナーのまっつんが号泣していて、とても記者会見できるような状態でないため、僕（カーゴ２号）が代役を務めさせていただきます。



この度、僕（カーゴ２号）は２０１０年７月２２日をもって現役を引退することになりました。

現役引退の理由は様々ありますが、１番の理由は「３０万km突破」という１つの目標を達成したことでしょう。
どこまで走行距離が伸びるのか？注目されていた方、そのお気持ちを裏切ることになってしまい、申し訳ございません。。。
おっと！ＡＴの不調が原因で引退するわけではないので、御安心を♪まだまだレッドゾーンまで回りますよー★

つい昨日まで、北海道の大自然の中を思う存分に走らせてくれたこと、すごく感謝しています。
昨日の帰りの高速で、まっつんが涙を浮かべながら運転していたことも知っています。その姿が印象に深く残っています。

残念ながら、沖縄を除く４６都道府県制覇は大阪、和歌山を残して未達成となりますが、特に問題はないでしょう。
次のクルマにバトンタッチずればいいわけですし、僕と同じようにたくさん走ってくれたらと期待しています。
彼は温泉グルメ旅人ですから！温かく見守ってくれれば有難いです。

なお、兄貴であるカーゴ１号は４回目の車検に先日合格しましたので、まだまだ現役続行です♪



＜お知らせ＞
２０１０年７月２５日（日）午前１０時より、地元千葉県内にて僕（カーゴ２号）の解体作業をまっつん自身が行う予定でいます。もし、ご興味がある方いらっしゃいましたら、メッセージをいただければ詳細をご案内致します。

上記のことがありますので、僕に装着されているパーツに関しても様々な問い合わせが来るのかも…しれません。
そこで、その件に関しては混乱防止のため、以下のようにさせて下さい。


カーゴ２号のパーツレビューに掲載されているものに関しては、ナビシステム、スピードメーター本体以外は基本的に全て譲渡可能とします。
（次のクルマには流用がほとんどできないことと、カーゴ１号への移植はゼロのため）

（注意！）
お譲りする方へのお約束ごと＆条件を記載します。勝手を申しますがご理解頂ける方のみでお願い致します。

・ご希望パーツは全て先着順とさせていただきます。最初のご希望の方がＮＧになった場合は、次に連絡を下さった方にお話を致します。
・ご興味があるパーツがありましたら、コメント欄に書かずに、直接メッセージをお願いいたします。
　もし、コメント欄に記載した場合、有無を言わさず全てのご希望を無効とさせていただきます。
・ご希望の方がいらっしゃらなかったパーツに関しては、基本的にそのまま廃棄となります。
・転売目的の方はいらっしゃらないと思いますが、絶対禁止でお願い致します。
・たくさん集まってこられても困ってしまいますので、解体作業場所に関しては他の方には絶対に、シークレットでお願いします。

・お譲りする方へは基本的に以下の優先順位を設けます。上に記載があるほど上位となります。


　実際にお会いしたことがあるカーゴオーナーさん
　みんカラ上＆mixi上でのやり取りがあるカーゴオーナーさん
　他、兄弟車(NCP系）のオーナーさん

　かつ！解体作業日にご希望パーツを直接引き取りに来られる方は歓迎致します。特に大物系は大歓迎です！


大変申し訳ないのですが…
全く今まで絡んだことがない方からのご希望は、例え同じファンカーゴ乗りであったとしてもお断りさせて頂きます。
これは営利目的ではありません。今までのパーツを大切に今後も使っていただける方々に対してご案内しているものです。

また、これも自分勝手ですが、今まで交流があったファンカーゴ関連の方々を始め、やり取りを日頃から交わしていただいている方々とはこれからもお付き合いを続けていきたいと考えておりますので、どうぞ宜しくお願いいたします。



１番ご興味があると思われる？！、まっつんの次のクルマですが…
スペックを少しだけご紹介します。

平成21年５月登録　走行9,200km
ボディー色：水色
トヨタ車、サンルーフ付、CVTミッション

そう。そのクルマは中古車です。
２０１０年７月２５日、カーゴ２号解体作業時に併せて同時納車となる予定です。
本日より愛車紹介に少しずつ詳細をＵＰしていきますが、コンセプトは快適旅人仕様♪をモットーとするクルマです。
カーゴ２号はやんちゃ仕様でしたが、このクルマはおとなしい…ですよ。きっと。


＜追記＞
と思いましたが、愛車紹介にほとんどを載せてしまいました（爆）


以上で記者会見を終わりにします。
皆さんにはたくさんお世話になりまして、感謝しております。この場をお借りし、深くお礼申し上げます。
どうも有難うございました。



まっつん（代役：カーゴ２号）より