■ナビゲーション

ｳｨﾝﾀﾞﾑ

MCV21 トキの愛車 [トヨタウィンダム]

<< オイル交換しようぜー　①

| 記事一覧 |

ラジエターグリル交換が面倒な ... >>

整備手帳

作業日：2020年5月3日

ラジエターグリル交換が面倒な事に②

Item: ラジエターグリル交換が面倒な事に②
Author: MCV21 トキ

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

こんな感じに
１２のソケットは小さくて入らない、１３のソケットは少し緩い、インチは持っていないので、ペンチで抑えながら、裏から１０のソケットで何とか色々試しましたがビクともしなく、画像側の舐めてきてしまったので、ここでストップワークし元のグリルに戻してこの日は終わり

[大きい写真で見る]

横から、ボンネットにピアス付いてしまった感じに。
サンダーでボルトナット破壊し取り外す事に
サンダー無いので、近所の方かクルマ屋さんか考え中

[大きい写真で見る]

数日後、久々なタイヤ館のほうへ
ピットに少し入れさせてもらいサンダー借り、ゴーグル装着して火花を散らせキュイーン、キュイーンと削り
約２０分で切断したナット、
ボルトのほうは何処かへ・・・
地を張って探しましたが、行方不明
その辺に無ければ良いよと。
いう事で、ピットからクルマ出し片付けをして

[大きい写真で見る]

グリルのボルトは錆び易い弱いようので、また固着などで折れたり、グリルから外れてしまっても面倒なので、ワコーズのスレッドコンパウンドをネジ部に付着し手で回らない程度に締め付けを程ほどにしておきました。

[大きい写真で見る]

１箇所減の４箇所留めでそのまま新グリル装着
後日、ナットを購入したいと思います。

[大きい写真で見る]

面倒な手間をかけさせられましたが、とりあえず無事に装着
差し入れしてタイヤ館を後にしました。
外したグリルは恐らく使用２０年、一箇所ダメだから捨てちゃおうかな。

パーツの取り付け相談をする

<< オイル交換しようぜー　①

| 記事一覧 |

ラジエターグリル交換が面倒な ... >>

この記事へのコメント

コメントする

K田氏代表取締役CEOさん

2020年5月3日 4:42

毎度!トヨタオリジナルSST購入ですね｡何個か持ってましたが何処へ行ったのやら
過日2. 5X解体見ました(紅白テール)

コメントへの返答

2020年5月4日 11:37

特殊工具は特に持っていないので。
以前にこんなのをやったのを見ていたりしていたので、切り落としました。

べるchan

2020年5月3日 22:11

随分大変な事になりましたね。ボルト１本だけ残るのはアルアルですが、固着した事は無かったですね。サンダーとか使えない～

コメントへの返答

2020年5月4日 11:42

サンダーで切り、貫通ドライバーで叩き落す事になると思ったら、サンダーだけで取れました。
サンダーなんか何年ぶりか、やりすぎないように慎重にやりましたが、久々に火花をくらうし、削りにくいし、外よりも暑い暑い。
テールランプも同じようになりますよ。

プロフィール

「エリアメールが２通連続できた。まだたいした事ないけど今回はどうなるのかな。」

何シテル？ 10/12 12:39

MCV21 トキ [ 山梨県 ]

頑張って維持と進化させていきます 宜しくお願いします

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (120) ]

ユーザー内検索

リンク・クリップ

Iriaが末端を細める理由カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/16 08:53:54
L175S ムーヴ　左ドライブシャフトインナーブーツ交換　スピージー！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/12 22:57:54
[日産キューブ]FUYAO SUNTECT(サンテクト) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/01/23 23:37:13

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	イナゴちゃん (ダイハツムーヴカスタム) 珍しいカラー（B60）で可愛くない走りの軽に乗り始めました。 L175Sなのでイナゴちゃ ...
	トヨタウィンダム H12年式の後期型ホワイトパールクリスタルシャイン062、下～UA29 2MZ-FE ...
	トヨタウィンダム初のマイカー。 H5年式の前期型、VCV10、3VZ-FE、3000cc 11年間お疲れ ...
	その他その他まだまだ工具に遊ばれているのであまり良い工具は使っていません