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MCV21 トキの愛車 [トヨタウィンダム]

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整備手帳

作業日：2020年8月9日

藤壺　Wagolisにリピート交換

Item: 藤壺 Wagolisにリピート交換
Author: MCV21 トキ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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フランジからタイコのところ。
接続部の劣化見れます。
まだ割れてはいません。
割れてきそうな感じはあります。

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交換理由となった穴開きの箇所
上部から裂けてきました。

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テールパイプ側の釣りゴム
亀裂ないので再使用、本当は交換したかった、専用工具ないとゴムが抜けないよ。
14ミリのメガネレンチ使用
釣りゴムは2.5Lなのでここともう１箇所の２点固定仕様

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反対側のテールパイプの釣りゴム
こちら側も亀裂ないので再使用
12ミリソケット使用

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未使用の耐熱塗料があったので、今回の穴あき付近の補強で塗ろうと。それが、未開封なのにハケは固まり使い物にならない、塗料の状態がなんか変で分離している、混ぜたらなんとかなりそうで、無理やり使いムラと仕上がりがイマイチになりました。
耐熱させしっかりしてくれたらいいや。
17のメガネレンチ、ソケットなどで交換できます。

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ガスケットはフジツボの付属品を使い装着、厚みがあって良い感じに思えました。
17メガネレンチ、ソケット使いました。

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取り付け再確認、この時点でアイドリング状態で排気漏れなしを確認。
後日、回転数上げての排気漏れ確認実施します。
SUSの素敵な輝きだ。
ガリ傷なしの無傷で頑張っていきたいと思います。

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いつの間にか、釣り上げ調整していたホースバンドが無くなっていた。
今回は脱落防止、安全の為に未使用で完了させました。

３３℃の炎天下の中では汗が目に入ってしみる、シャツなどがこびり付いて動きにくく暑くて死にそうです。

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「エリアメールが２通連続できた。まだたいした事ないけど今回はどうなるのかな。」

何シテル？ 10/12 12:39

MCV21 トキ [ 山梨県 ]

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