F ローター&パッド交換🔨💦

お疲れ様👍️
覗きに行きたかったな～😅

あんなに固いとは😵💦
応援ありがとうございました。

場所が狭くてウマかけが不安でしたが、なんとか😅

2輪しかやってないのに、全然、ブレーキ
フルード溢れるじゃないですか❗(笑)
お注射💉シリンジ用意しておいて良かった🤭

重労働お疲れ様でした👍
自分でこれだけやると大変ですね😁
ブレーキ効きすぎて
カマ掘られないように気を付けてください😆

初体験❣️💡💦😁
未だフロントは剥けて無いので効きません🤭
一気に4輪は大ハードなので、2部制にしました、パッドセットがなかなかカチッと収まらず手こずりました😝

ワイトレが普通に外れて良かったです😙🎶

お疲れ様でした😄
ホイール用のトルクレンチにソケット付ければ、ピコピコハンマーなくても簡単にいけたかと😁
リヤは簡単に外れた記憶が🤔

ちょっと17ミリだからと、ナメテ短いメガネしか手持ちが無くこれが失敗でした…反省😅
リアの19ミリはロングメガネがあるので、
💪😙たぶん楽勝です🎵
ゴムハンマーには申し訳ない傷を与えてしまい面目ないっす 😂(笑)

お疲れさまでした☀️

フロントキャリパーマウントのボルトは私のも相当固かったですよ💦
ブレーキの当たりがつくまで安全運転ですね🤣✨

いや～楽しくできました。
4輪一気はブレーキ効かないと恐いので、時期ずらします😆
ローターは二次加工Ks-SPEEDのディンプルのヤツに決めていたのですが、ヤホーショッピングでこれが4枚セットでポイント15％と送料無料のビッグ🌊にのまれ、(；ﾟДﾟ) 安っ
思わずポチっていました🤣💦

まんじゅさん、何してるのネタ返答ありがとうです^_^

16枚目の日光を避ける為に向きを変えた事は、むしろ良いと思います♪

日光浴ならまだしも、重量物を取り扱った中、日陰で作業したやり方はご身体を守る為に素晴らしい案に思います。

(こちらの経験上ブレーキローターは、レヴォーグは前後共ベンチレーディットディスクと仮定し、ブレーキローターがフロントだけなら常時12〜13kgあるので)↑を高い気温と日光浴びながらは、危ないと感じます。

努力と事前準備をしっかりした結果ではあるでしょうが、分解整備できるのは羨まです👍

もし鳴いた場合でも、最初の数日や1週間は違和感があるでしょうが。
鳴きは！車好きの勲章だ♪🕶️！と考え方が変わってしまえば。
ブレーキが鳴く車の方が、ブレーキ自体はめちゃガツンと効いてくれるので、むしろ鳴く車の方が安心して乗れる。とまで自分自身は現在変わっちゃいましたww

SL＆TBさん
あっち側はご近所さんから丸見えで、恥ずかしいので向き変えました。(*ﾉωﾉ)💦
しかし、日陰作業の方がはるかに効率よく楽ですね🎶

純正の🛸は約10Kgくらいでしょうか？、ディクセルの方は若干軽いので、バネ下重量も少し軽くなりました🙌

場所と時間と日影があれば、何とかできちゃうもんです
次の日は筋肉痛で苦しんでましたよ(笑)

もし( ﾉД`)ｼｸｼｸ…泣く場合は、面取りしてないのでまたその時に考えます(;^ω^)