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GINさんの愛車 [ホンダ シビック (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2022年10月19日

ブローオフバルブ取付け中編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
HKSのSUPER SQV4取付けです。

段取りついてオフ会で現物も見れたので
取付けの決心がつきました…(;゚∀゚)

念入りにした確認した前編の整備手帳↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/3020146/car/2632609/7082330/note.aspx
2
タワーバーを外して
バッテリーマイナス端子を外し
レジ袋でくるんで引っ掛けましたが
後から剥き出しのマイナスが怖くて
タオルを被せました〜

(;゚Д ゚)ビリビリ..ビビリ
 
3
ホースブラケット外し
ボルトの締まりは、まあまあ
 
4
ブローオフパイプ取付け

スロットルボディから外すホースは
固着してませんでした ♪
 
5
ホースステー取付けてホースを固定

使えるトルクレンチ持ってないので
適当に締めました。
 
6
ブローオフステー取付け

純正ボルトの締まりは固め

スペーサーが本来ゴムですが六角ナットを
スペーサー代わりに変えてます。
7
ちょっと分割したブローオフアセンブリ

リターンニップルとトリプルフィンの
入れ替えで吐出方法を変えます。
構造はHKSのホームページに
詳しく載ってました (゚∀゚)ナルホド~

https://www.hks-power.co.jp/product/blow_off/sqv/index.html
 
8
ブローオフアセンブリ取付け

パワーチャンバーのエアフロセンサーの
位置がきわどいです(^_^;)

最近エラーが出ないので外してません ♪

あ、電線がちょっと剥き出しに…(;゚∀゚)
 
 
9
ブローオフホース取付け

ホースバンドで固定します。

ここまで付くと終わった気分になりました
(´・Д・)」オシ

続く…
 

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この記事へのコメント

2022年10月19日 19:20
作業お疲れ様です!
ここまで来ればあと少しですね。^^

純正のチャンバーホースが固着してなくて良かったですね!
僕は外すのに1時間くらいは格闘しました。(≧∀≦)
コメントへの返答
2022年10月19日 20:09
だいぶ寝かせてしまいましたが
全てyama さんのおかげで順調に
進みました!
ホースイジりって奥が深いですね〜(^^)

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