ドライブレコーダーを取り付けし直す

納車してすぐ取付したドライブレコーダーでしたが、納車して間もないということもあり
一般に取付されているものとは違う取り付け方をしていました。

それは、普通ならラゲージボックス内の前方の窪んだ工具を置くスペースに設置し
そのすぐ上に穴を開けて配線というものですが
「買ったばかりのバイクに穴を開けるなんて！」と設置場所は同じですが
穴は開けずに左側なオプションUSB端子を取り付けるゴムに穴を開けてそこから出すという取付方法でした。
それならボディには穴を開けずに
ゴムに×の切れ線を入れてそこから出すという軟弱なものでした。

が、右側の設置場所から左側の穴までは配線コードを伝わせなきゃならないという無駄なことが発生しそれを隠すように
レザーシートで隠していました。
これだと配線分とシートの厚みで
ラゲージボックスは小さくなります。

それでも小さめのヘルメットやジェットタイプのヘルメットを使うようにすれば
あんまり問題なく使用できました。

数か月前にヘルメットが自動車にひかれ、別のヘルメットを買い替えると状況が変わりました

それに両面テープが古くなり剥がれてきて汚いしかさばるのでこれを機に
普通の取り付け方に変更です。

まずは両面テープをはがます。

続いてゴムから通してラゲージボックス内に入れていた配線を剥がします。
ラゲージボックスの外側にコレクターがありそれを外してドライブレコーダー本体を取外します。

次に取り付けるのも配線をラゲージボックス外に出すのも車体の右側なので
配線を持っていきます。

が、リアカメラの配線とバッテリーからの電源配線は左側でいっぱいいっぱいだったので右側には届きません。
それぞれ引き直しです。

リアカメラ配線は車体右側を通るように
外装内側を通して前まで持っていきます。
横着をして外装外さずにやったので大変でした。前後のシートだけ外して
配線コードをバッテリーのとこまで持っていき
ドライブレコーダー本体から来た配線コードと繋ぐようにして

次はドライビングレコーダーの電源コードもバッテリー右側を通して前まで持っていきます。

いよいよラゲージボックス右上部前方に穴を開けます。
今回はゴムのグロメットは32ｍｍを用意。
穴も３２ｍｍ開けます。
ドリル先端がボディー内に落ち、作業中断。またです。
仕方なくカウル類を外し探し出し
ドリル回収。

この空いた穴にグロメットをはめ込み
ドライブレコーダーの配線を通し接続。

ドライブレコーダー本体はマジックテープに両面テープで工具置きスペースに固定。
その上に工具をゴムで固定し終了。

電源つけて動作確認もOKです。
ラゲージボックス内が一回り大きくなりました。