リアショック交換（対策）

写真は交換前。
交換後は、夜で撮影出来ず。

MHVモデルでしたが、スタビは対象外でした。

交換して、市街地の極低速域でしか走ってませんが相当良くなってると感じます。
恐らくこれで販売してりゃ文句言われなかったのにという印象。

マンホール等超える際も「ガン！」が「コン」という感じです。

よく言えば、CX-60だー！に乗用車感が足された感じ。
サスペンションが突っ張ってたのが仕事をし始めました。

ちなみに代車がCX-5 FFモデルでしたが、ロールはするわ。エンジン音はデカいわで文句言いまくってるけどCX-60の良さが光りました。


静粛性だと、CX-8が100としたらCX-60は80ぐらいですね。
CX-8に、ATからのメカノイズ、HVのモーター回生音を足すとCX-60やね。


所有しているユーザーがいうのもなんですが、CX-60マイナーチェンジ来たら恐ろしく良い車になりそうです。

超えなきゃいけない不具合は、山ほどありますが…。