サスペンション関連 - 整備手帳 - CX-60
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プロの整備手帳
8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 ガレージエルフさん -
フライングカーペット施工
先日、自宅近くにあるRECHARGE（株）さんでフロント足回り調整（フライイグカーペット施工）していただきました。 納車時から約2000㌔を歴代の通勤快速と同じ使用状況で個人的に感じた不具合を改善出来ました♪ 個人的には一番に直進安定性が好みではなく、特に高速道路での移動が疲れる事でした。 この画 ...
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2025年6月2日 16:57 RAMSESさん -
リアバンプストッパー対策品交換
乗り心地対策品として希望者に提供されているので藁にもすがる思いで交換してみました。 ※写真はイメージです。 交換後の印象（タイヤ交換前まで）だけまとめてみます。 ⚫︎リアが平らになった気がするのと、リア下がりになった感じがする？？ ⚫︎リアが動かないでじっとしてるようになった。前側の動きがメイ ...
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2025年5月22日 11:44 ドラっキーさん -
バンプストッパー逆張りロング化検討②’（やり直し）〜 餅つき大会終焉
ショックアブのシリンダー上にハネナイトと耐震エラストマーを仕込んで以降、シャープ＆ソフトな乗り心地にかなり、年甲斐もなくときめいていました。 ところがそのうち左ターンの時だけ右側後方のロールが深くなり、これはズレたに違いないと思い面ファスナーのカバーを開けたところ、エラストマーとブチルテープがダ ...
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2025年5月20日 18:04 Akijawdenさん -
四輪アライメント測定調整
川崎に店舗を構えるVORTEX でアライメント測定と調整を行う。GW前にAutoExeの純正よりバネレートの低いサスペンションに交換。ディラー取り付けしてもらいましたがアライメント測定装置がなく、取り付け後の調整ができず、交換してから1500kmほど走り、今日に至る。 3D四輪アライメントテスター ...
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2025年5月17日 20:48 UPAIRさん -
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フライングカーペット と ブーツ
ロアアーム後側部品につき、ゴムぶた外して頂き内部確認。グリス無し。 同上。 ブッシュ位置を適正化し、スパイスとして和からし風のグリス注入。ハンドル戻れ、足よ普通に動けという願いも注入。 同上。 ブーツ。ブーツ切り込み部もぬかりなくシール、手作業ならではの成せる業。 同上。 この他にも写真はあり ...
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2025年5月10日 17:56 市販実験車cx-60-αさん -
リアメンバーブッシュのバンプストッパー追加
GWの工作最終章は購入時から気になっている「時々リアが思いもよらぬ跳ね方、突き上げ方をする」に対する対策です。 サブフレームとボディを繋ぐブッシュの縦バネ特性がサスペンションの動きとシンクロした時にボディを跳ね上げてしまうのでは、と仮説を立てて作業してみました。 使ったアイテムは写真のように3m ...
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2025年5月8日 22:32 しろくまるさん -
アッパーマウント上部にゴムシート貼り付け
CX-60のサスペンションタワー部はなんとアルミダイキャスト製というコストの掛かった逸品です。そこに取り付けられるアッパーマウントもこれまたアルミダイキャスト製のごっつい代物。 とはいえ、この高剛性な組み合わせが足が動く時のゴトゴト音や鋭い入力の原因ではないかと考え、アッパーマウント上部にゴムシ ...
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2025年5月8日 21:34 しろくまるさん -
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フロントアッパーアーム左右入れ替え
今年のゴールデンウィークはいろいろ日程が良くなくてお家でまったりウィークになってしまったので、ここぞとばかりに大物に手を出してみました。 その1として、巷で話題のフロントサスのアッパーアーム左右入れ替えでお手軽にキャスター角を増加させてみました。 ジャッキとリジッドラックを使って作業しました。シ ...
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2025年5月8日 19:18 しろくまるさん
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フロントとリヤのサスペンションスプリングで制振をしてみました。 といってもバネの伸縮方向の固有振動や共振の制振とは少し違い、金属の物性としての固有振動（共鳴振動）の方です。 サススプリングを仮に直線に伸ばしたとして、これを弦楽器の弦と見立てます。弦長を1 ...
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【メーカー対策品】リアサスバンプストッパー
メーカーからリアサスのバンプストッパー対策品が出ましたので、早速交換して家までの10kmちょいですが乗ってみた感想になります。 Dから出て直ぐに、荒れたアスファルト路面、ギャップ、マンホールが目白押しですが、直ぐに突上げがマイルドになったのが実感出来ました。 ...
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CX-60 ステアリング カクカク(カックン)症状発症と完治までの経緯
巷で時限装置が多数発動しているステアリングのカクカク症状ですが，自車でも出始めました ●CTSで直進走行中，ステアリングが頻繁(50～300ｍ走行毎)にカクンと動く ●CTSを切って直進走行中，微少な修正舵を入れようとすると，若干の引っ掛かりがあって、カク ...
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