三菱 コルトラリーアートバージョンR

ユーザー評価： 4.31

三菱

コルトラリーアートバージョンR

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運転するのが楽しい車です - コルトラリーアートバージョンR

過去所有

運転するのが楽しい車です

おすすめ度： 4

満足している点
荷室の広さ
走行性能
前席の乗り心地
不満な点
左右の視界が悪い
後席の乗り心地
ロードノイズ
総評
扱いやすくて走行性能もなかなか。荷室も広い。
ちょっとノイジーですが、気負うことなく運転できる楽しい車でした。
走行性能
無評価
エンジンパワーは十分で、不満に思う点は全くありませんでした。
直進安定性も問題ありません。ブレーキも踏み心地にクセがありますが、よく効きます。
中でも、ミッションの出来は本当に素晴らしいと思います。
しっかりとした感触で、気負わず楽しく操作できます。
乗り心地
無評価
前席の乗り心地は非常に良いです。
足は固めので、突き上げ感などはありますが、ハードではなくしなやかな感じです。
後席は広さは十分ですが、ノイズ、ショックともに大きいです
積載性
無評価
2mのベッド(分解状態)も問題なく積めました(助手席を倒した状態で)。
後席を倒しても、フルフラットにはなりません。
後席を前席側へ、さらにもう一段折りたたむことで、大きなフラットスペースを得ることはできます。
が、車中泊などは難しいです(そもそもコンパクトカーで車中泊などというのは無理な相談なのですが…)。
燃費
無評価
高速走行で15km/l前後、
市街地走行メインで11-13km/lです。
もちろんハイオクです。
無理をしなければ、この手の車にしては、イイ方ではないでしょうか。
故障経験
エアコン切り替えダイアルの故障(強く回さないことをお勧めします)
電動ミラーの故障
ハブベアリングの摩耗による異音
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3027129/blog/41902110/

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