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4型テールランプを購入してから取り付けに必要なものを調べました。


みんカラ徘徊してみると、3型から4型へはどうやら配線加工が必要。

トヨタターミナルリペア
品番82998-24410


これが必要。どうもディーラーからしか注文できない。
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ディーラーで注文。2個。１０日後に受け取り。
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早く4型にしたい
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どうやら090端子でも大丈夫な感じ。


配線コムで2つ注文。
次の日納品。



実はだいぶ前にエスティマ全灯化なるGARAXパーツを間違って購入していて、この機会にこれをつけようと調べる。
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色々調べてるとこれはブレーキ踏んだ時だけ全灯化する代物らしい。
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やりたいのはスモール点灯で水平ランプも光らせたい。
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ネット
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こちらのキットが出品されている。これこれ。
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出品者と配線加工でやり取り。
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とても良い方
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落札
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この他に、今までウインカーランプをTRDのものでステルス化していました。これを機にLEDに変えてみようと決意。

今はハイフラ防止のウインカーランプがたくさん出てる。
フロントのウインカーランプも変えたいのでリーズナブルなものを。


Amazonで1番人気のウインカーLEDを購入。

さらに、




配線の延長コードとギボシ端子セット、配線カバーを近所のABで購入。



あらかた物は揃い、テールランプを洗浄するためにどうしようか思案。購入したテールランプはだいぶ汚れていまして😅


パーツクリーナーで拭くものの、これでは汚れは落ちず。できたら水洗いは避けたい。

どうしようかと思いながら、定期的に見ているピットワンのYouTubeで水無しで汚れを落とす商品が紹介されている。

これだ！と思い、その日にこちらのムース系のスプレーを急遽取り寄せ。次の日到着。

これだけ準備するのを３日ほどでしました。一気にやりましたが、Amazonやネットのおかげで早くできました。

090端子とトヨタターミナルリペアは使用せずに全灯化できて保管となりました。買わなくて良かったですが、これも勉強。
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しかし、ターミナルリペアは作りがかなりしっかりしている。
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せっかくだから使ってみようと計画中



こんな感じで4型化の準備をしていきました😊

大変でしたが、ワクワクとうまく付くのか？という不安が入り混じりながら、みんカラでひたすら予習の毎日。1番楽しかった時間でした！😆

９月頭、車検から戻り、その日の夜の子供の習い事のお迎えにエスティマを出動し、戻ってきたところで



テールランプ見てみよう😀




と思い立ち、見てみると







白丸部分のLEDがほぼ切れているのを発見してしまいました😨



えっ、車検では何も言われなかったよ？

たまたま？



と動揺しながらエンジン掛け直したり、ブレーキ踏んだり😣

やっぱりダメになってます🙅




ここから4型への道が始まりました。






不点灯のLEDを直すにはどうしたら良いか？
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ネットを見るとLEDだけを変えるのは難しそう。
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どうやら、ユニットごと変える必要がありそう。
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3型テールランプをYahooオークションで探す。
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左内側だけのテールランプあり。そこそこする。でも不点灯のままは嫌だ。
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とりあえず、入札。
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他にないかな？と勢いでアップガレージのサイトを見る。普段はあまり見ない。
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何と、近くのアップガレージで4型テールランプが出品されているのを発見！しかも、ユニット付き。全て揃っている！
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画像だと良さそうな感じ！価格はオークション相場よりもかなり低い。
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いやいや、程度良い悪いに限らず4型はそもそも出回らないし、出回っているのは白ボケや色褪せしているものが多い。しかも、揃って出品しているのはたまにあっても高額で取引されている。
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一旦、保留。
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次の日。どうしても気になり、仕事を定時で終わらせて速攻帰宅。すぐにアップガレージへ！一応現金下ろして。最後は現物を見て判断を決意。
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現物確認
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汚れはあるものの、程度はかなり良い！
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即決‼️
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入札した3型テールランプはキャンセル連絡。


と言う流れで購入に至りました。


4型テールランプにする予定も気持ちもありませんでしたが、LED切れから思いもよらず、奇跡的な出会いがあり、4型化となりました。


3型のクリアテールランプは前から好きで、1型に乗っていた時も3型クリアテールランプに憧れて、交換していたくらいでした。あの時はハイブリッドのブルークリアに憧れて、無理矢理ユニット繋げて1型にくっつけてました😅

それくらいクリアテールランプは好きでしたので変える気はありませんでした。

しかし、4型をつけたらエスティマのお尻にどハマりしてすごく気に入りました🤩

この出会いを大切に、エスティマをさらに可愛がっていきたいと思います😆😊

購入編でした。

アルヴェルに比べると豪華さ、質感共に劣りますが、シャープな顔つきや天才たまごと呼ばれた形や機能性は一線を画している。国内メーカー現行ではオデッセイしかなくなってしまったL型ミニバンの中でエスティマは唯一無二の存在であろう。

9月2日でみんカラを始めて6年が経ちました！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

エスティマ

この1年で通勤形態が変わり、エスティマは週末に少し乗るか子供達の塾や習い事の送迎のみ。年2万キロだった走行距離が6千キロ程度に。

それと共にエスティマの弄りが減少。
もっぱらブルー化に勤しむ。

ただ距離を重ねて大きな整備やパーツを変更。
KYBショックアブソーバーに取替
ブッシュ類は新品に。
スタビライザリンク取替
エンジンマウント取替
TRDホイールに交換
ミシュランタイヤからグットイヤータイヤに交換
スライドドア開閉モーター交換
イグニッションコイル交換

次の1年は
テールランプのLED切れをどうにかすること。
エスティマブルー化を少しずつ進めること。

後は、維持する。

ですね。


ラパン

オールシーズンタイヤに変えたのが1番大きいかな？こちらも維持をメインに！

これからも、よろしくお願いします！

エスティマ購入して6年が経ち、3度目の車検となりました。129450キロ。

過去2回はGR Garegeでお願いしていましたが、担当者も転勤してしまったので自宅近くのディラーで。

ここでは、昨年から見てもらい、オイルやスタビライザリンク、エンジンマウントを交換してもらっています。

今回は、通常車検に加えて
オイル交換(GRオイル)
オイルフィルター交換
イグニッションコイル(4本)交換
のメニューです。

今回からメンテナンスパックは未加入。

一晩預けて帰還。
オイルを1年ぶりに変えたせいか、イグニッションコイルを交換したからか、低速の発進が非常にスムーズになりました。

と思ったら、左テールのLEDの一つが切れかかっている😢さぁ、どうしたものか？