ノーマルでもそこそこ見れるミニバン - ステップワゴンスパーダ

マイカー

ノーマルでもそこそこ見れるミニバン

黒しぃちゃん改改
ホンダ / ステップワゴンスパーダ
スパーダ・クールスピリットホンダセンシング(CVT_1.5) (2017年)
- レビュー日：2023年5月31日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: とりあえず初のミニバンでデカい広い‼️助かる😊
ドアの開け、閉めした時の音が高級感あって良き
最初からルームランプ全部LEDだった👍
上級グレードだから、とりあえずそこだけは文句なし‼️
1.5とは思えない走り‼️素晴らしい‼️HONDA最高😆最初は期待してなかったのでビックリしてます‼️
ワクワクゲートめちゃくちゃ使いやすい‼️家族にも好評です‼️
後期の顔面カッコイイ
不満な点: ガソリンはちょっと燃費悪いっすね‥
ウォークスルーはありがたいが、ロングスライド機構が無い
バックランプ、リヤウィンカーは何故LEDにしなかった⁉️
純正にしては細かいギャップ拾いすぎ、乗り心地はサス硬め？って感じ、トーションビームのせい？
CVTじゃなくて7速ATで良かった気がする、、何のためのパドルシフト⁇レッドゾーン近くまでまで回すと勝手シフトアップするし、結果ロス多いんで速くない‼️使うのは減速シフトダウンの時かな〜💦
個人的にはインチアップしたくなるが、17インチなのでそこまで変ではない。
さすがにアームレスト細すぎ短すぎ
ワクワクゲートのせいでリヤガラスにピラーが入る‥
三列目にはテーブルが付かない、
後席にはUSBが無い
フロントドアカーテシランプ無し
アクセサリーONではワイパーとドアミラー動かせない！ちょっと不便😤
サイドステップと、給油口は常に汚れます。
総評: 外装はライバル車に比べて好みだったので満足。
余裕があればハイブリッドに乗ってみたかった。内装は一部気に食わないだけでおおむね良き‼️
もう少し、世間の声を取り入れたら完璧なミニバンになってたはず‼️
前評判が良かったのでガソリン車を選んだがその通りの走りだった‼️他の人にも是非試乗してもらいたい‼️

デザイン: 4; 後期は特に文句無し‼️
エアロ組んだり、変に改造したくなくなる感じ‼️ただし、LEDのユニットが組まれてるので、ヘッドライトやフォグにカスタムの自由度は低いor難易度が高い
走行性能: 5; 直線番長⁉️簡単にスピードが出てしまう😀
ミニバンなのに運転が楽しい‼️
坂道はちょっとしんどいかな〜💦
思ったより腰高感は無い。低床、低重心のおかげかな？
ハンドルの切れ角少ない💦煽りハンドルってよりも早切りするイメージでないと曲がれない事が多い😭
タイヤの性能次第でたぶんミニバンらしからぬ
乗り心地: 4; サス硬め、
ガソリン車なので、ロードノイズや風切り音が車内に聞こえてきて不快。特に高速道路。車速連動ボリュームはHighの設定にしてます。2列、3列目の乗り心地は不明。超長距離運転でも子ども達は酔わなかった。
車高調入れてるとますます顕著に現れますが元が元です。横揺れはどうしても気になります。リヤ独立の足廻りが好きです〜😭補強入れたら違うかも？
積載性: 5; 申し分ない‼️細かい収納がある‼️
3列目シートの畳み方が良い‼️フルフラットになる‼️
フロントセンターテーブルが付いてた‼️よく分からんけどラッキー😅
燃費: 3; 街乗りの燃費は良く無いけど、高速はめちゃくちゃ伸びる‼️リッター15kmが最高値‼️
価格: 5; 半導体不足で中古車が高騰してた時の価格帯は、少し損した気分になるかも‥私は安くで手に入れてるので概ね満足
故障経験: これから、オイルポンプのリコールがあります。