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えむあいの愛車 [トヨタ クラウンアスリート]

パーツレビュー

2008年7月13日

Pivot 3-DRIVE  

評価:
5
PIVOT 3-drive
3-DRIVEは電子スロットルのレスポンスが変更でき、ハイレスポンスのスポーツ走行から
加速を抑えた低燃費なエコ運転まで幅広くご使用いただけます。
(メーカーHPより)

通勤時の使用がメインの私には『Ec3』が良さそうです。
発進時の唐突さが無くなります。

オートバックスのポイントを使ったので、実際の購入価格は15,734円でした。
※車種別ハーネスは別売りです


7/27追記
『Ec3』では少々かったるく感じることもありまして
現在は『Ec2』にしております。

関連情報URL:pivotjp.com/product/frame-3-drive.html
定価22,890 円
購入価格22,890 円
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この記事へのコメント

2008年7月15日 18:58
お疲れ様です^^

へぇ~色々な関連商品出てますね!

体感出来るんデシか?
コメントへの返答
2008年7月15日 22:19
違いはハッキリとわかりますよ!
特に、加速している途中に設定を変えるとわかり易いです。

一番敏感な状態にしたまま信号で停まったとき、いつもの調子で発進したら「うわぁ~」と…。
逆もまた然り。
2008年7月19日 23:16
どうも初コメです。
これいいですねぇ。
何か最近燃費計ばかり気にするようになっていますから、
以前のようにグッとアクセル踏み込んでみたいです。
ゼロアスのモード設定じゃこうはいきませんね。
次の弄りリストに入れとこうっと・・・
コメントへの返答
2008年7月20日 0:16
お待ちしておりました。

スポーツモードにしておけば、踏み込まなくても踏み込んだのと同じ状態になりますよ!
(燃費が心配です)
街乗りメインでしたら、エコモードで充分ですよ。

プロフィール

「いつの間にやら平常運転」
何シテル?   08/08 15:49
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